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日产Pathfinder、新傲虎领衔,纽约车展这些新车将引入国内

作为北美历史最悠久、规模最大的车展,纽约车展在停摆了两年之后,终于在今年4月13日正式举行。这场久违的车展也让车企们非常期待,纷纷把旗下重磅新车进行首发亮相。今天轱辘哥跟大家聊聊,都要哪些重磅的SUV亮相。

日产全新Pathfinder特别版

Pathfinder是日产一款非常重要的产品,其定位类似于英菲尼迪QX60,该车也会在中国推出。作为特别版车型,全新Pathfinder特别版主要针对越野性能进行了升级,整体造型不仅大气美观,而且还进一步增强了车辆的通过性以及实用性。越野性能的升级包括18英寸防脱轮圈、AT越野轮胎、升高了0.6英寸的越野悬架以及行李架等。

内饰方面,新车基本延续了普通版车型的设计,中控台造型层次分明。重点是细节方面是调整,比如在座椅和中央扶手处增加了橙色的Rock Creek专属标识,同时在方向盘、座椅以及门板等处都采用橙色缝线处理,整体看起来更加时尚大气。

动力方面,搭载的是3.5LV6发动机,最大功率提升到了217kW,峰值扭矩提升到了366Nm,传动系统与之匹配的依旧是9挡自动变速器,并配备四驱系统。该车如果引入国内的话,应该不会采用3.5 LV6发动机,而是采用2.0T发动机。

现代新款帕里斯帝

在2022纽约车展中,新款帕里斯帝首发亮相。作为中期改款车型,新车在外观、内饰设计上进行了较大调整。造型方面,新款帕里斯帝融入了新家族式设计元素,其前格栅造型变得更宽大,同时也更为硬朗。另外新车的前大灯设计也很抢眼,采用模块化排列,辨识度极高。

内饰同样也有不少的变化,首先换装了现代家族最新款的四辐式方向盘,另外还搭载了全液晶数字仪表以及更大尺寸的12英寸悬浮式液晶中控屏幕(原尺寸为10.25英寸)。智能驾驶方面,新车还对前方碰撞预警系统以及高速公路驾驶辅助系统进行了升级优化,并提供了远程智能停车辅助系统。

动力部分,新车继续搭载3.5L V6自吸发动机,最大输出200千瓦,最大扭矩336牛·米,传动匹配8挡自动变速箱,并提供两轮驱动和HTRAC四轮驱动供消费者选择。新车将在今年下半年继续以进口形式引入国内销售,届时也将继续与大众途昂、福特探险者等SUV车型竞争。

斯巴鲁新款傲虎

在2022纽约车展上,斯巴鲁旗下的新款傲虎首发亮相,新车在外观上进行了一定的升级,另外智能驾驶辅助系统升级很明显。造型方面,新款傲虎在前脸的变化非常明显,进气格栅变得更大,头灯组的造型也变得更锋利,整个前脸的攻击性更强。同时,新车在前包围、侧裙、轮拱、后包围配备了宽大的黑色护板,这些调整为它增添了野性气质。

内饰方面,新车的内饰设计没有明显调整。最大的看点还是搭载了全新升级的斯巴鲁EyeSigh驾驶辅助系统,部分车型具有自动紧急转向功能,该系统可与预碰撞系统配合使用,可避免80km/h速度下发生碰撞。

动力部分,新款傲虎将继续搭载2.4T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,并且标配斯巴鲁全时四驱系统。新车也将在下半年引入国内销售,外观与内饰均有提升的新款傲虎,也会迎来更好的市场表现。

起亚新款Telluride

起亚新款Telluride在纽约车展上完成首发,该车定位于中大型SUV, 是现代帕里斯帝的姊妹车型。造型方面,新款Telluride的外观基本延续了现款车型整体造型,同时诸多细节也得到调整和升级。比如前脸换装了全新的前保险杠,并将两侧灯组内部的日行灯改为竖向设计

内饰方面,新车换装了时下流行的双联屏的设计,并保留了较多的物理按键。智能配置表现还是挺有诚意的,比如提供了带有自动关闭功能的新型电尾门、智能手机解锁、智能手机钥匙以及车载 Wi-Fi热点等多项配置。

动力方面,新款Telluride继续搭载3.8L自然吸气V6发动机,最大功率217kW,峰值扭矩355N·m,匹配8速自动变速箱,并配备四驱系统。据悉,起亚新款Telluride也有望在今年下半年以进口形式引入国内市场销售,主要竞争对手也涵盖了大众途昂、别克昂科雷等同级车型。

轱辘哥快评

看完这么多款新车,有没有种跃跃欲试的感觉呢?其实这些新车大部分都会引入国内销售,喜欢的朋友可以多多留意它们的动向,早日买到一款自己喜欢的爱车。(文|陈)

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