您的位置首页  汽车新闻  汽车行业

中国第一大汽车集团:市值超过大众、奔驰、宝马跻身全球第三

  谁也没想到,一个卖车的能够成为世界首富,但新能源汽车确实是当下最大的风口之一,而马斯克是站在最顶端的那位。作为全球最大的新能源车企,特斯拉2021年销量达到了93.6万辆,但和丰田的1050万辆,大众的888万辆相差甚远。

  然而,特斯拉市值高达1.09万亿美元,丰田才2406亿美元,大众为1071亿美元,特斯拉市值是丰田的5倍,大众的近10倍。毫无疑问,新能源汽车正受到资本的热捧,也被极大地看好。

  特斯拉的成功得益于它的先发优势,以及领先的技术。当然,还有一个重要原因,那就是中国强大的制造能力和供应链,以及庞大的消费市场。目前,特斯拉正在中国为第二家超级工厂选址。

  与马斯克一样,中国也有一位富豪站在了新能源汽车的风口中间,他就是被投资大师巴菲特看中的男人,比亚迪创始人王传福。在《胡润2022全球富豪榜》中,王传福以1400亿元身价位列第73,是中国第20大富豪。

  比亚迪有多厉害?最新数据显示,比亚迪市值达到7102亿元,超过大众、宝马、奔驰等汽车巨头,仅次于特斯拉和丰田,跻身全球第三,是中国第一大车企。

  在4月3日,比亚迪宣布了一个令全球车企都震惊的决定,那就是全面停止燃油车的生产,这意味着比亚迪告别燃油车,将成为一家纯粹的新能源车企。停产燃油车,这是全球第一家,这是有足够的底气和实力,才敢做出这样的决定。

  很多人只知道特斯拉是全球第一大新能源车企,那第二是谁呢?它就是比亚迪。2021年比亚迪卖出了59.3万辆新能源汽车,位居世界第二,中国第一,大大甩开很多传统车企。

  进入2022年,比亚迪依旧表现优异,新能源汽车销量28万辆,仅比销量第一的特斯拉少了3万辆。在3月份,比亚迪乘用车销量为104338台,同比暴增了160.9%,全部是新能源汽车,超过了东风本田和广汽本田的合计销量。

  比亚迪真的抢占了新能源汽车的风口,越来越优秀,这也是它敢停产燃油车的底气所在。新能源汽车取代燃油车是大势所趋,王传福曾说到2025年做到全球第一,看来还是很有希望的。

  首先,比亚迪掌握了新能源汽车最核心的技术。对于新能源汽车来说,电池才是最重要的,这正好是比亚迪的优势。在电池领域,比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力,早在2002年,比亚迪锂离子电池和镍氢电池全球排名第三,镍镉电池世界第一。

  如今,比亚迪研发的刀片电池,更是受到了全球新能源车企的热捧。在2021年全球动力电池企业排名中,比亚迪位列第四,市场份额达到8.8%,提升2.1%。

  比亚迪就好比手机行业的三星,掌握着整个产业链的核心技术、生产制造等等,所以未来前景值得看好。

  其次,比亚迪进军新能源汽车领域的时间非常早,早在2008年,就推出全球首款量产的插电式混合动力车型,像造车新势力的蔚来、理想这些新能源车企,到2014年以后才成立。而比亚迪在2015年-2017年,连续三年斩获全球新能源乘用车年度销量冠军。之后几年,比亚迪新能源汽车销量逐渐攀升,到2021年,新能源汽车销量达到59.37万辆,占总销量的81%。

  第三,比亚迪的创新能力获得了突破。国产车在创立伊始,都摆脱不了模仿的命运,比亚迪也不例外。当年火爆的比亚迪F3,就是模仿丰田花冠。从2013年开始,比亚迪推出了王朝系列,开启自主设计,分别为秦、唐、宋、元四个车型。

  不过,这个时候的比亚迪设计还不怎么在线年,挖来了大众集团的设计师艾格,曾负责奥迪和兰博基尼的设计。为比亚迪打造了宋max、秦pro、唐DM等车型,每一款都颜值在线。之后再次花重金挖来前法拉利设计师胡安马·洛佩兹,打造了经典的汉EV,这款车在2021年位居新能源汽车销量第六名,达到7.8万辆。

  比亚迪的成功,不是一朝一夕的,而是长期积累的结果。随着新能源汽车市场的爆发,比亚迪的未来前景不可限量。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186