2022-2026年汽车车轿市场现状调查及发展前景分析报告

2022-2026年汽车车轿市场现状调查及发展前景分析报告本站　　车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用

　　车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。

　　我国车桥生产企业众多，但是能够引领行业发展的企业较少，这显然不利于整个行业的发展。汽车车桥行业内既有投资亿元以上较大规模的企业，也有投资仅几十万元的小企业。虽然近年来我国有了长足进步，但是生产集中度不高、产品开发能力不足、技术标准落后等问题仍较为严重。

　　按数据调查统计得知，全球汽车车桥收入大约29840百万美元，预计将达到35670百万美元。汽车车轿市场随着人均汽车类的上升将会迎来更高的繁荣期，我国汽车车轿高端市场目前还把控在外资企业手中。

　　年受国内经济形势的影响，汽车车桥行业市场规模有所下降。后受新冠疫情的影响，国内居民收入较少，消费支出有较大幅度的降低。为刺激经济复苏，各地相继推出汽车补贴政策，促进汽车的生产和销售，汽车车桥行业仍有一定的市场。

　　汽车车桥最为汽车的一个零部件，行业的应用范围特定，其发展和汽车和汽车维修行业的发展息息相关，而汽车由于单价较高，属于较重的固定资产，一般在经济发达的地区需求量较高。从近几年各地区的汽车市场发展来看，华东、华南和华北地区仍是汽车行业的主要市场。

　　据杭州中经智盛市场研究有限公司发布的《2022-2026年汽车车轿市场现状调查及发展前景分析报告》显示：近年来,国内重型商用车零部件市场，竞争最激烈的要数车桥行业了。激烈程度大致可以由“两多”来概括：厂家多，产品多。在生产发动机、变速箱和车桥三大件的零部件企业里面，全国的车桥生产厂家远远多于发动机厂家和厂家。国有的、合资的、民营的，数量众多。国内重型车桥生产企业主要集中在东风德纳车桥有限公司、中国重汽济南桥箱有限公司、青特集团有限公司、一汽解放汽车有限公司车桥分公司、陕西汉德车桥有限公司、安徽安凯福田曙光车桥有限公司、山东蓬翔汽车有限公司等七家主要的生产企业，它们在中重型车领域的市场份额之和接近90%，市场集中度很高。

　　当前我国汽车零配件行业现状主要表现在：一是零部件企业普遍呈“散、弱、小”的特点，国内零部件企业共有2万多家，其中规模以上汽车零部件企业近8,000家，并且90%集中在低端。零部件企业缺少自主知识产权的核心技术，极大制约了汽车工业的自主创新和自主开发;二是汽车零部件行业相对汽车整车制造行业投入规模小，但行业整体盈利能力超过整车制造行业;三是汽车零部件企业主要为整车厂配套生产，普遍采用OEM订单方式生产，与整车厂商关联度紧密，形成以整车厂商为龙头，零部件企业为依托的产业集群。

　　车桥行业是随着商用车行业的发展而不断提升的,近几年商用车市场，特别是重卡市场的良好形势推动了与其配套的车桥行业快速增长。汽车工业的发展带动了零部件及相关产业的发展,作为汽车关键零部件之一的车桥系统也得到相应的发展,各生产厂家基本上形成了专业化、系列化、批量化生产的局面。近年来,国内各车桥公司引进国外技术、或自主研发了各种重型车桥,有些也被广泛应用。科技的迅猛发展也促使重卡车桥朝着轻量化、大扭矩、低噪声、宽速比、寿命长和低生产成本的方向发展,同时技术含量高的驱动桥附件和电子技术也得到了广泛的应用。

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