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为何2020对新飞度印象最深? 因为半年来剧情反转了太多次...

作者 | 张少桐

| 马良

为什么会记住飞度?站在中立者角度,因为本田有话题点呀,每次客串主播和搭档聊起本田都会滔滔不绝,那真是职业生涯最美妙的时刻,我们从A-Spec聊到讴歌,再从讴歌聊到“硬地瓜”,接下来自然免不了提及EK9、TYPE R或几台红头引擎,而这些名望,这些荣誉,这所有的光辉时刻与激情刹那最终都会指向本田科技最高峰+汽车工业结晶:GK5!

年轻人,闹一台飞度吧!

在GK5车主眼中,L15B VS 法拉利家的6.3L V12,谁才是最好的自然吸气发动机,目前尚存争论;

在GK5车主眼中,相比于“空间魔术师”,或许迈巴赫处理后排问题的办法过于简单粗暴,且乏味...

8万预算买什么?只能是飞度;5万预算买什么?加钱上飞度;15万预算买什么?可以闹一台飞度,剩下的钱用来改装。每台原厂飞度背后都有一万种可能,都代表着不同的人生,我们不该把手中的剧本,交予别人去执导(手动狗头)。

闭嘴!“爆TEC” 警告!!

玩归玩,闹归闹,在GK5横行的年代(其实也就是前几年)它的确是10万区间最能打且最理性的产品,如果飞度都谈不上性价比,那一定是我对“性价比”的理解出了很大问题;但五年后,也就是2020年人们对飞度还应该有这么大依赖吗?或者说中国品牌已经飞速成长,却还是难取代飞度的“国民车”地位?

这种冲突,这个话题,新一代飞度水涨船高的销量混淆着纷至沓来的差评,以及中国品牌急于建立的“对立感”(我要打十个!!!),才是2020年我牢牢记住新一代飞度的关键,并且我也在持续思考,试图给出一些观点。

这一年,吐槽派观点异常犀利,一针见血:

哪有人麋鹿测试会爆胎的啊?!此话一出,伤害性不高但侮辱性极强,考虑到曾经以底子好+操控劲著称,曝出这种新闻无异于在拿手领域被公开处刑,貌似从2020开始已经听不到“超跑”或“潮跑”这种词汇了,好消息是总体传播范围可控,还伤不到“基本盘”。

要说飞度一夜之间从工业结晶变成工业垃圾,那我指定是不信的,个人猜测可能是轮胎规格问题,185的胎宽还是太窄了,同样动作同样轮胎规格换成原厂GK5来做,结果怕是“你跺你也麻”。如果测试中飞度翻车了,那我必须加入人群踮起脚尖跟着骂;但眼下情况什么都不明朗,一群人跟风起哄而已,So,暂不评论。

也有人说新一代飞度没有引入海外版动力,老款小升级变成国六就拿出来卖了,不仅参数调低还取消了手动挡,“超跑”直接变“菜鸡”。要我说呀,都是误会,是误会呀大佬,飞度在特定时间变成可玩性极高的赛道日用车纯属民间行为,人家官方定位还是老三样儿:可靠、实用,性价比!

它才一吨出头,它只是想买菜,它有什么罪...有什么罪...

对于飞度的吐槽,技能持续时间最长+物理伤害最严重,那还得是“毛坯交房”!不必再烦恼多媒体系统功能不完善啦,毕竟你连扬声器都没有,别误会,是一个都没有!年轻人不讲武德啊,人家老前辈GK5还有俩喇叭呢,还好我的青春是周杰伦,还好我的车连上Carplay就能即刻享用12扬声器BOSE播放的“止战之殇”。

别问了,裸车8万多,挺保值的,没音响没收音机,图是随便配的与文字无关

既然提到了,就多聊几句。毛坯的对立面,那肯定是精装,不过您买房子不能只看装修吧,不能只看户型+装修吧,就算同一地段同样配套,不同开发商在绿化管理、小区行政、容积率或车位数量等等方面都是有区别哒,选择一家开发商,更多是选择了在该物业环境下生活,您看到的单价可能是多方权衡后的结果。

本田算是顶尖开发商么?不算,但至少它很强势,没错,很强势,大家都做刚需小户型,但本田通常有更强的议价能力。

我们喜欢喷飞度配置低,奔驰用1.3T,却很少考虑客观实际是他们既有理由这样做,也有能力这样做。奔驰能吗?那太能了,左手布局未来提前申报插混志在双积分,右手捏着优惠把控终端收放自如毕竟成本可控,既有理由,也有能力;本田能吗?指定也能,不然无法解释飞度月均过万的销量,但本田动机不足,8万多的车,配置再高一点其实也可以的...

综上,作为2020的网红车,我不觉得飞度怎么样了,飞度就是飞度,槽点能忍,未来能有混动更好。

不过说了上面这些仍不足以回答本文的世纪之问:为何中国品牌都这么厉害配置这么高了,还会有人去选丐版飞度?讲道理这是一种很严重的概念偷换,它营造了一种非A即B的氛围,小孩子才做选择题,成年人都是各取所需,掰开揉碎后我也整理了一些观点,大家一起探讨:

(1) 这个预设准确吗?中国品牌已经到什么高度了?一轮经济发展凭借廉价车福利吃到第一桶金,而后踏着SUV浪潮收割第二桶金,如今中国品牌竞争格局怕是没那么良性,用个流行词汇,很“内卷”,头部品牌赢家通吃,优势局面全靠大厂规模奠定,依我看这种预设环境经不起推敲,凭借膀大腰圆可以欺负人,但没必要炫耀。

咋样罗师傅?那桌子挺滑的吧?

(2) 接上文,开发商议价能力。同一地段不同开发商,可能新房时期单价没差异,但满五唯一后绝对有分化,在座的各位日后都是要置换双卫大平层的,想让手里这套保值一点,即便市场环境不好也能卖个好价钱,人之常情吧?

(3) 买车,买的也是配套,光比拼尺寸配置行不通,如果您没拥有过保时捷,就不会想明白为啥2.0T的Macan能风靡北上广,花45万买1.5T奔驰的都是傻子?未见得,很多差距就是在毫厘之间形成的,比如一次保养,一次出险,一次零部件索赔...

(4) 韩大狗家住北四环,他喜欢风行T5,大空间颜值高配置全,于是有了试驾念头,打车上四环向南行驶,转莲石一路杀到六环石门营收费站,走西六环到京昆联络线从京周路下高速向东,您猜怎么着,房山老城关有一家4S店。想到每次保养都要驱车至此,韩大狗打消了念头,转身走进家门口的广汽本田经销商。

讲到这感觉在给飞度洗地?非也,印象深刻不一定代表喜欢,从大家讲GK5有多神的时候就期待开一次飞度,开过之后大失所望,就稀松平常,毫无质感,可能是因为期望过高;到今年夏天再次开上飞度,其实感受是一样的,不知该分享点什么。所以能让我这样一个事儿逼,在不平凡的2020记住这样一款平庸车,飞度的确有它的本事。

这期就到这儿了绅士们,下期咱们聊聊吉利。哦对,如果您不知道配图里突然出现的罗师傅是谁,相信我,他是“叶问四部曲”里最能打的人...

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  • 标签:互质数的定义
  • 编辑:孙子力
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