与三代车型同堂销售 哈弗H6国潮版外观细节变化颇多

与三代车型同堂销售 哈弗H6国潮版外观细节变化颇多系统之名器攻略np 出品 | 搜狐汽车·搜狐新车 作者 | 滕飞 | 马良 2021年3月23日，哈弗汽车官方宣布，旗下哈弗H6国潮版在西安正式上市，共推出7款车型，售价9.89-12.89万元。新车基于第二代哈弗H6进行打造，诸

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 滕飞

| 马良

2021年3月23日，哈弗汽车官方宣布，旗下哈弗H6国潮版在西安正式上市，共推出7款车型，售价9.89-12.89万元。新车基于第二代哈弗H6进行打造，诸多内外细节采用了新的设计。而在动力上，哈弗H6国潮版依旧搭载1.5T和2.0T两种动力，并匹配7速双离合变速箱。

外观方面，H6国潮版经过对细节方面的处理，让外观明显运动不少。但是整体基调依然是围绕着二代哈弗H6而来，所以感觉上没有太多差别。中网和包围都经过了重新设计，整体轮廓与大灯融为一体，内部结构更复杂。C柱侧窗角度更锐利，是比较大的变化之一。

国潮版会提供6种全新的车身颜色，它们分别为瑞雪白、锦鲤红、墨玉黑、景泰蓝、青瓦灰以及丹霞橙。每一个车身颜色的命名都结合了中国传统文化特色，例如瓷器、建筑、艺术品、地理环境等等，使其具有当代中国文化潮流特色。

中网格栅和前包围都使用了新的设计，多边形中网更犀利，整体轮廓更有美感。除了横向镀铬饰条，H6国潮版还有点阵式中网造型可选。前包围造型更运动，两侧雾灯区域异色装饰是点睛之笔。

前大灯采用LED光源，带有自动大灯及高低调节功能。内部采用了熏黑处理，整体质感出色。

前包围使用了更运动的造型，两侧雾灯区域的设计变得更简洁，黄色的饰板起到点睛的作用，让层次更分明。总得来说，车头的变化都是围绕中网和包围来进行的，重新设计后，让这台H6有了焕然一新的感觉。

车身侧面，平直的姿态视觉上很协调。但整体上还是以2代H6为基础的。C住部位的侧窗后部造型，角度更锐利，算是和之前的设计做了区分。19英寸轮圈使用多辐双色设计，刹车卡钳使用了彩色涂装。

尾灯看起来很漂亮，内部构造复杂，里面还能看到一点熏黑的装饰。

贯穿式尾灯效果出众，内部细节颇多，整体造型棱角分明，令颜值提升不少。尾部包围也是全新设计，下方扩散器和镀铬排气口主要起到装饰作用。

车尾的改变确实提升了颜值，贯穿式的尾灯绝对是点睛之笔，而后包围的设计也是让车尾显得更加宽大，从设计角度来看，新车明显更加年轻化了。

内饰方面，哈弗H6国潮版的设计也做了一些优化，中控台偏向驾驶员一侧的设计得以保留。新车采用了四辐式多功能方向盘，支持四向调节，搭配全液晶仪表盘和悬浮式设计的12.3英寸中控多媒体触摸屏；中控中央的功能控制区域也进行了整合，整体设计让新车内部变得更加整洁。

方向盘支持四向手动调节，带有换挡拨片，多功能按键丰富，车内功能基本都能在这里找到，方向盘条幅粗壮，3/9点位置造型不太适合小手。

配置方面，新车将配备配6安全气囊、7大主动安全防护、整车FOTA升级技术以及搭载腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统等。同时，全场景L2级智能驾驶辅助系统也将配备，其中包括360度全景高清环式摄像头加全场景自动融合泊车等功能。

悬浮式中控屏尺寸同样为12.3英寸，采用触控式操作，车内大部分娱乐和控制功能都被集成在了里面。显示效果和流畅度不错。空调控制保留了实体按键，但细节调整还是需要进到屏幕里。

系统搭载腾讯TAI3.0互联网智慧生态，采用腾讯TAI生态语音，可以控制多媒体、导航、空调、电话等功能，集成车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌、爱趣听等在线资源，腾讯TAI特殊功能体验、智慧停车、智慧加油、智慧洗车、智能家居，实现爱车各种功能需求和服务。

空调控制区域的按钮使用镀铬装饰，常规的横向排列符合使用习惯，盲操作很便捷。面板使用钢琴烤漆材质，有灰尘的时候看着比较明显。

车内饰板使用了类似布面效果的材料，和黑色搪塑以及镀铬饰条搭配起来看着挺舒服。

全景天窗采光面积0.87㎡，可开启面积0.37㎡。长度1180mm，宽740mm。

前排座椅主驾位支持多向电动调节，副驾只有手动调节。坐垫填充物柔软，乘坐舒适性有保证。后排座椅也很舒适，但没有配备后排中央扶手，这有点让人意外。

动力方面，H6国潮版和第二代哈弗H6相同，提供1.5T、2.0T两种动力，最大功率分别为169马力和211马力，传动系统上，均搭载7式湿式双离合变速箱。0-100km/h加速时间为7.6秒。

发动机出色的低扭表现让人印象深刻，初段的动力响应速度非常迅速。这样的好处在于日常驾驶，能够提供更为优异的动力响应，在走走停停的城市路况，可以提供十分轻盈的行驶质感。

发动机低扭表现让人印象深刻，初段的动力响应速度非常迅速，后续中段衔接平顺，动力输出会缓缓减小，这样的好处在于日常驾驶，能够提供更为优异的动力响应，在走走停停的城市路况，可以提供十分轻盈的行驶质感。

中后段动力一般，没有之前那么轻盈，逐渐滑落到平淡。但其实你要舍得踩油门，它还是能给你一定的推背感。涡轮迟滞的现象在这台车上有所减轻，动力的输出连续绵密，没有以前那种粗糙感，加速时的顺滑程度有提升。

变速箱可能是为了油耗，你想加速时，降档不是很积极。整体反应都是慢了半拍。在走走停停的路段，或者刹车油门频繁切换，变速箱的反应会有一点迟钝。为了起步时的轻盈，变速箱在低转时会选择可以不是升档，以提高转速换取更好的加速感受。

不过换挡拨片用着很舒服，按下拨片，变速箱能快速完成指令。这让人感到欣喜。悬架的设定属于比较软的，但在连续较大波动的路面上，底盘滤震能力比较一般，路面的颠簸会很直接地传到车里。但比较好的一点是，避震对余震的控制很好，没有什么多余的跳动。

全文总结：

哈弗H6国潮版作为中期的大改款车型，整体变化还是非常多的，而这不仅体现在外观以及内饰的设计优化方面，而且在功能配置以及使用体验上的进化也是有目共睹。总的来说，以国风配色为卖点，哈弗H6国潮版让第二代H6在颜值上有所提升，加上不算高的起售价，以提升其自身性价比，继续征战SUV市场。毕竟空间大配置高价格低，这三样对于中国广大市场来说还是有很大的吸引力。