车展之后还有“大招”这几款重磅新车即将上市

车展之后还有“大招”这几款重磅新车即将上市压力太大怎么办 出品 | 搜狐汽车·搜狐新车 作者 | 李唯 | 马良 随着2021上海车展正式拉开帷幕，不仅为国内车市注入了新的活力，而且也让大量新车一股脑儿地出现在消费者眼前。而除此之外，还有一些车企

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 李唯

| 马良

随着2021上海车展正式拉开帷幕，不仅为国内车市注入了新的活力，而且也让大量新车一股脑儿地出现在消费者眼前。而除此之外，还有一些车企为躲开这个新车上市的高峰期，选择在车展后才将自己的新车上市销售。所以本文将为您盘点在本届上海车展中亮相，同时将在未来上市的重磅新车，其中也不乏全新汉兰达、全新奇骏、全新C级长轴版等等，相信这其中一定有您喜欢的车型。

全新汉兰达

预计上市时间：2021年9月

新车亮点：换装2.5L混动系统/将有姊妹车型

全新汉兰达采用了全新的设计语言，上窄下宽的类梯形前格栅搭配熏黑中网以及飞翼式镀铬，增强了前脸的气势和设计感。尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，和现款车型相比，那可以说是全方位加大。值得一提是，一汽丰田也将推出全新汉兰达的姊妹车型——皇冠陆放，而该车则采用了海外汉兰达运动版的套件。

皇冠陆放

还是说回全新汉兰达，新车中控台采用非对称式的设计，并且换装了全新样式的方向盘和悬浮中控大屏，整体造型一下子年轻了不少。配置方面，新车提供多项选装配置，包括倒车雷达、倒车影像、行李架、天窗等，还可选装ETC车载装置。

动力上，全新汉兰达换装了新的2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力（141kW），与之匹配的仍是E-CVT变速箱，官方公布的油耗成绩为6.1升/100公里，最高续航里程1000公里。而底盘则采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构，另外还有E-FOUR电子系统。

新车点评：虽然在国内市场中，现款汉兰达还拥有着一定的竞争力，但是全新汉兰达早已经在国外上市了一段时间了，所以此次换代势在必行。在国内中型SUV市场中，几乎每款产品都绕不过它，而随着全新汉兰达的到来，也将带来更多的关注度以及销量表现。

全新奇骏

预计上市时间：2021年7月

新车亮点：1.5T三缸动力是否被接受将成为重点

全新奇骏设计上和海外版并无太大不同，V-Motion家族风格更加进化，进气格栅上面的镀铬饰条变得更加夸张，而且大灯组使用了现在最流行的LED分体式设计，辨识度很高。具体尺寸来看，新车长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，虽然轴距没变，但是车身尺寸稍微变大了一些。

全新奇骏内饰采用12.3英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏的组合，加上层次感比较强烈的中控台设计，看上去至少跟上了时代的脚步。此外，我们还可以看到具有实体按键的空调系统，就为在中控台的中央偏上的位置，用起来比较顺手。

全新奇骏搭载的可变压缩比1.5T发动机是技术亮点，这款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，官方暂未透露其将使用哪款变速箱，不过可以肯定新车将提供四驱版本。

新车点评：全新奇骏搭载的1.5T发动机虽然科技层次很高，但是三缸结构的设定显然是在挑战中国消费者的接受程度，毕竟那么多车企都曾经想用三缸发动机来征服中国市场，但是结局都不太美好。全新一代奇骏是否能够凭借自身的产品力来扭转世人对于三缸发动机的偏见，将成为其最大的挑战。

WEY摩卡

预计上市时间：2021年5月

新车亮点：预售17.98万起/全新旗舰车型

摩卡采用WEY品牌的全新设计语言，前脸造型比较霸气，大尺寸六边形前格栅配合内部的竖状镀铬点阵式元素，让它看着很有高级感。新车侧面采用上扬式腰线设计，同时在车门钣金件上，也有很明显的光影塑形设计。而车尾比较圆润饱满，尾灯组的样式十分具有辨识度。

摩卡的内饰采用对称设计，并且十分注重横向延展，中控屏尺寸则为巨大的14.6英寸，但仪表盘的尺寸却比较“袖珍”，并且采用了与空调出风口连为一体的风格。至于配置上，新车采用长城HWA高速驾驶辅助技术，不仅能实现单车道内的全速域自适应巡航，还能实现自动变道超车等功能。

动力方面，摩卡起步车型搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统，该发动机采用米勒循环设计，热效率超过38%，最大功率为213马力（157kW），与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱；插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。

新车点评：相比中国品牌之前一味通过“堆配置”来换取性价比，WEY摩卡丰富的车机功能以及与驾乘着充分的交互式体验，反而让人感到眼前一亮，而这或许也将是激发中国品牌及旗下车型产品思路的新方式。

吉利星越L

预计上市时间：2021年二季度

新车亮点：搭载沃尔沃2.0T发动机/紧凑级SUV旗舰

星越L采用直瀑式内凹前格栅，配合发动机舱盖上隆起的四条筋线，看上去颇具气势。至于尾部则采用贯穿式尾灯，点亮效果十分亮眼。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。

内饰方面，星越L采用双拼色设计，配合整齐的缝线和材质用料，营造了新车的质感与豪华感。另外，新车采用中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计，凸显其科技感与时尚感。

动力方面，星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，提供两种功率版本供选，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动方面，分别匹配7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。

新车点评：目前来看，吉利对星越L寄予厚望，诸如搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机，拥有5G-AVP 1km无人泊车技术等等都算是全新的尝试。因此，未来新车很可能凭借豪华配置及强劲的性能，在紧凑型SUV细分市场进行一番血战。不过对于一款新车来说，定价对于其未来的市场表现起着决定性作用。

一汽-大众揽境

预计上市时间：2021年内

新车亮点：比途昂尺寸更大的中大型SUV

一汽-大众揽境的前脸设计层次感很强，中网与大灯融合为“T”字造型，内部融入贯穿式的镀铬装饰，看上去十分精致。至于尺寸方面，虽然揽境与途昂轴距同为2980mm，不过三围尺寸，揽境还要比途昂大一些。

至于内饰方面，新车的造型设计与全新数字高尔夫类似，不过屏幕尺寸更大了一些。而配置上，新车同样配备了大众最新的CNS 3.0系统，并且支持Carplay等功能。

动力方面，一汽-大众揽境搭载EA888-DPL 2.0T发动机，与上汽大众途昂保持一致。虽然新车申报的动力只有186马力（137kW）一个版本，但预计也会提供330TSI和380TSI两种动力车型。参考途昂，这两个版本最大功率分别为186马力和220马力，其中380TSI均为四驱版本。

新车点评：相比上汽大众在国内深耕多年的SUV市场，一汽-大众在SUV产品领域还是显得更年轻一些。不过如今一汽-大众也已形成了包括探岳、探岳X、探歌、探影等车组成的SUV产品矩阵，而如揽境的出现更是补齐了一汽-大众SUV产品版图中缺失的重要一块。

国产奔驰C级长轴版

预计上市时间：2021年内

新车亮点：立标版中国特供/轴距加长89mm

全新奔驰C级轿车/旅行版已于2月23日进行了全球首发，而上海车展首发的国产全新C级长轴版基本沿用了海外版设计风格，并依旧提供“大标版”和“立标版”两种前脸，其中立标版为中国特供。至于车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，相比标准版轴距加长89mm。

国产全新C级内饰也与海外版基本保持一致，很多设计元素来自于自家大哥奔驰S级。新车配备了12.3英寸数字仪表盘，而11.9英寸中控屏采用悬浮设计。此外，第二代MBUX人机交互系统具备更加强大的功能表现，处理速度更快，拥有更大的内存以及更高的分辨率。

动力方面，新车将搭载由北京奔驰生产的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，其最大功率分别为168马力（125千瓦）、204马力（150千瓦）、204马力（150千瓦）。传动方面，新车配备9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

新车点评：全新一代奔驰的设计语言其实没有之前的评价那么统一，有褒有贬，根据车型不同产生的效果也不尽相同。相对来说，这套设计语言用在C级上还是比较和谐的，应该会没有那么多争议，保住前任车型的竞争力对于改款后的奔驰C级来说是最大的挑战。

雪铁龙凡尔赛C5X

预计上市时间：2021年9月

新车亮点：奇怪的名字+奇怪的造型=法式浪漫？

雪铁龙凡尔赛C5X从名字到外观都很惊喜，你可以说它不好看，但不能说它没有创意。夸张的分体式头灯在前脸交出一个X个形态，配合下包围的进气口，整体冲击力非常强，搭配“凡尔赛”这个名字，确实让人觉得很“法系”。

至于内饰方面，新车虽然没有太多惊喜，但也算功能齐全，悬浮大屏搭配顺手方便的按键和旋钮是比较讨人喜欢的配置。动力方面，凡尔赛 C5X将搭载1.6T发动机，未来还会提供插电式混动版车型。此外，新车还配备的是后扭力梁式非独立悬架。

新车点评：雪铁龙虽然领着个性的凡尔赛C5X杀回来了，但可能法国人还是不那么懂国人的用车需求，法式个性固然可以给自己的车型带来一定的关注的，但最终用户们是否会买账，还是需要在新车上市前打一个问号。

广汽丰田凌尚

预计上市时间：2021年6月

新车亮点：亚洲狮姊妹车型/中国特供车型

广汽丰田凌尚在设计上与雷凌类似，前中网为窄条设计，与车头两侧大灯组相融合，形成贯穿式设计。而新车前包围则采用了非常夸张的大嘴式格栅，两侧的“C”型镀铬装饰作为线条边界，提升了新车的整体气场，看上去更加时尚动感。

在上海车展上，凌尚还首发了内饰造型，新车中控台设计非常简洁，但同时拥有较好的层次感；全液晶仪表盘得以使用，并搭配了悬浮式设计的中控多媒体显示屏。动力方面，新车将使用2.0L四缸发动机，最大功率171马力；传动系统方面，凌尚将匹配可模拟10速的CVT变速箱。

新车点评：凌尚的到来算是对丰田在华紧凑型轿车的又一次补完，而从这款由丰田章男钦点的中国特供车型也不难看出，丰田对国内市场消费者的用车空间刚需是非常重视的。至于定价，凌尚预计也将从车型配置上与亚洲狮形成差异化，而这也算是丰田双车战略的又一“力作”。

国产大众高尔夫GTI

预计上市时间：2021年内

新车亮点：情怀小钢炮/不过这次真没太多提升

随着高尔夫的换代迎来第八代车型，高尔夫GTI也迎来了它的第三次国产。新车依旧采用经典红色中网线条作为装饰，前包围也是非常夸张的大嘴式设计。此外，这一代GTI车型的尾标更改为中间显示，更能提高新车的辨识度，不过右下角的“380TSI”可能会被很多车主扣掉了。

新车全新设计的中控台与普通版车型相比差别不大，这里就不再赘述。而在动力上。新车也还是使用的老款动力系统，2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率220马力，最大扭矩380牛·米；传动系统方面匹配6速湿式双离合变速箱和前轮驱动。

新车点评：情怀小钢炮再度来袭，虽然样子变了，不过动力并没有匹配海外那款经过优化的Evo4型号的发动机，还是有点可惜。并且从一些技术专家口中得知，新车依旧没有海外版本上的限滑差速器等配置，甚至想后期加装都因为变速箱的布局不同而无法进行升级。那么全新高尔夫GTI这口情怀之选，上市之后你会买账么？

领克02 Hatchback

预计上市时间：2021年内

新车亮点：不再是SUV，而是国产前驱“小钢炮”

虽然领克02是一款SUV，不过领克02 Hatchback却改了定位，变成一款紧凑型轿车。虽然这款车在造型上也领克02类似，不过细节上则汲取了更多领克03+的要素。至于内饰方面，新车也采用了家族最新设计语言，三辐式运动方向盘以及与03+同款的电子换挡杆，都让新车充满了十足的战斗气息。

至于动力上，领克02 Hatchback将搭载与03+相同的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，超增压模式可以达到380牛·米，传动系统匹配爱信的8速手自一体变速箱和前轮驱动，官方0-100公里/小时加速时间仅为6.2秒。

新车点评：领克之前凭借03+在“小钢炮”市场取得了一定的声量，而这次领克02 Hatchback似乎更像是冲着上面的高尔夫GTI来的。此外，在目前的市场当中，新车确实还有能力吸引大部分两厢思域甚至奥迪A3的潜在用户。

东风悦达起亚智跑Ace

预计上市时间：2021年5月

新车亮点：中期改款智跑/换用起亚全新标识

智跑Ace较以前有着很大变化，车头为全新设计，前进气格栅尺寸较大，内有横向纹理，并与异形大灯融为一体，搭配全新设计的前保险杠造型与撞色前唇，使整车前部看上去很有气势且带一些时尚和野性。

智跑Ace的内饰也采用了全新造型，整个中控台主体为横向设计语言，并且搭载DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘。动力方面，新车将搭载1.5T高功率发动机，最大功率200马力。据悉，新车未来还将增加2.0L发动机版本，进一步降低起售价门槛。

新车点评：作为东风悦达起亚品牌重塑战略的首款量产车，智跑Ace确实被给予了厚望。全新的设计语言、品牌LOGO以及更高阶的配置等等似乎都让智跑Ace拥有更强竞争力。如果智跑Ace能够延续东风悦达起亚现有的定价策略以及优惠政策，其市场前景预计还是不错的。

思皓QX

预计上市时间：2021年6月

新车亮点：预售10.19万起/全新设计语言

思皓QX采用了大量曲面和曲线展现其形态，前脸为平行分层设计，窄条幅式前格栅搭配分体式大灯组以及下方三段式进气口，进一步提升前脸的增次感。而尾部方面，思皓QX采用了贯穿式尾灯组造型，并在下方加入丰富的横向线条，丰富了视觉层次感。

新车车内采用了大尺寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏，并搭载最新一代智聆4.0网联系统，涵盖智能语音、手机远程控制、以及腾讯和华为车生态等。而动力上，思皓QX将搭载1.5TGDI直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率184马力，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱和6速手动变速箱。

新车点评：对于思皓这个年轻的品牌来说，想要打开销量，品牌认知度是最大拦路虎，同级别的一些明星产品诸如哈弗H6、长安CS75 PLUS等都有命名上的延续，所以既然已经开启了思皓品牌的新时代，似乎更要另辟蹊径。

斯柯达明锐PRO

预计上市时间：2021年5月

新车亮点：采用运动化设计/更讨好年轻人

不同于前代明锐的家用气息，全新明锐PRO换上了海外明锐RS车型的外观包围，走犀利运动的路线讨好年轻人，直瀑式格栅拉大，大灯也变得细长而有神。而新车在保留掀背的同时，轴距加长44mm达到2730mm，并且还配备了多连杆悬挂。

全新明锐PRO配备了10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸多媒体触摸屏以及HUD抬头显示，以及新的拨杆式档杆等配置，虽然对比无脑堆料的同价位国产车算不上厉害，但对比之前的自己，可以说是提升很大了。动力方面，明锐PRO将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，传动系统方面将匹配7速双离合变速箱。

新车点评：明锐在国内有过月销过万的高光，但也曾走过低谷，国货的崛起和大众的阴影一定程度上影响了它。此次上海车展的全新明锐PRO让我们看到了变化，希望它能给出一个有竞争力的价格和配置，重振当年的雄风吧。

捷尼赛思G80/GV80

预计上市时间：2021年内

新车亮点：韩系豪华二度入华/以大级别车型打开市场

捷尼赛思作为韩系豪华品牌，早年入华叫劳恩斯，后来改名为捷恩斯，后因为众所周知的原因退出中国市场。此次二度入华后带来的两款车分别是中大型车G80和中大型SUV GV80，据悉未来将会与同级别的BBA车型竞争。

捷尼赛思G80

捷尼赛思G80车长接近5m，轴距超过3m，尺寸与宝马5系差不多，并且外观辨识度不错，大中网和两道平行的大灯尾灯十分个性。同时，新车车内两幅方向盘很有特点，修长的中控屏让整个内饰显得简洁干净。

捷尼赛思GV80

捷尼赛思GV80作为SUV，采用了与G80相同的设计语言，但是外部轮廓更加庞大。而内饰方面，新车同样为简洁的设计风格，并且采用2+3+2的传统三排SUV的座位布局。

捷尼赛思G80内饰

至于动力方面，两款车型同样的搭载了2.5T直列四缸汽油发动机，最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米，并匹配8速自动变速箱。另外，两款新车同样采用四驱结构，其中捷尼赛思G80未来可能还会有后驱车型推出。

捷尼赛思GV80内饰

新车点评：中国豪华品牌市场似乎并不缺车，主流的德系BBA，小众点的雷克萨斯讴歌捷豹路虎，电动的还有特斯拉和蔚来等等，而且部分新兴的造车势力好像也想往这个方向发展。而捷尼赛思在这些强大的竞品面前，选择重新回归国内市场，似乎需要更大的勇气去挑战。

英菲尼迪QX55

预计上市时间：2021年内

新车亮点：品牌首款轿跑SUV/溜背式造型飘逸

英菲尼迪QX55在造型上与QX50十分相似，依旧为四边形的前格栅搭配上两侧狭长的头灯组，而灯组内部则呈现出了C字型的LED日行灯。车侧当然是新车的重点，溜背式的造型十分飘逸。英菲尼迪QX55的内饰就是QX50的翻版，对于轿跑SUV而言，还是少了一些年轻和运动。

动力方面，英菲尼迪QX55搭载了VC-TURBO 2.0T发动机，具备可变压缩比技术，最大功率272马力，峰值扭矩380牛·米，参数表现非常亮眼，而传动系统匹配的是CVT变速箱。

新车点评：英菲尼迪QX55作为轿跑SUV，市场并不会太大，未来上市后将和宝马X4、奥迪Q5 Sportback以及奔驰GLC轿跑SUV等展开直接竞争，品牌影响力注定不是它的强项，而更加个性化的外观或许能够成为它突围的另外途径。

全文总结：

看完这几款即将上市的新车，是不是突然觉得工作很有动力，生活充满了希望呢？这些新车都将在未来几个月内陆续上市，而它们的推出也将会带动起一次又一次车企间的竞争。而我们也发现了，在这些新车中，SUV车型依旧占据主导，无论是走量的紧凑级还是更高的中大型，而其中全新汉兰达、全新奇骏两款热销车型换代更是值得关注；而星越L、WEY摩卡的上市也将成为中国品牌新的尝试；希望各大车企都能互相激励，在未来智能化与电动化的时代为消费者们带来更好看、更好开、更智能也更具性价比的新车。