11月20日上市，宝马iX3入门不到47万，各种配置全都有

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华晨宝马iX3外观、内饰设计与燃油版车型基本保持一致，主要的变化是采用半封闭式进气格栅、增加蓝色装饰、i标识等，进一步彰显其新能源车型的身份。配置上，新车配备12.3英寸全液晶仪表，10.25英寸中控屏幕搭载宝马最新的iDrive7.0互联系统，支持无线Carplay和丰富的本地化场景服务，自动驾驶辅助系统Pro，包括寻迹倒车、主动巡航等功能也为全系标配。

宝马iX3的车身尺寸介于极星2与奔驰EQC之间，高度上比较占优。动力方面，iX3采用了BMW第五代eDrive动力总成，搭载了一台最大功率为210kW，峰值扭矩达到400N·m的电动机，且全系均采用后轮驱动，百公里加速时间为6.8秒，百公里能耗为16.7kWh。虽然iX3的动力表现超过X3燃油版2.0T高功率车型，但是相比极星2配备的双电机和不到5秒的加速来说，还是略显保守。

电池与续航方面，宝马iX3电池包总容量为80kWh，净容量为74kWh，能量密度为154Wh/kg，NEDC工况下综合续航里程为500km。同时新车还支持最高100kW的直流快充功能，45分钟即可将电池电量从0充至80%，相比之下极星2的充电速度更快，在150kW公共充电桩下，40分钟便可以充入80%的电量。