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造型够亮眼!奥迪Q4 e-tron轿跑版 MEB平台打造

7月8日,奥迪Q4 Sportback e-tron概念版正式亮相,新车定位为A+级纯电动轿跑SUV,是去年3月日内瓦车展亮相的Q4 e-tron的姊妹车型。Q4 Sportback e-tron是奥迪品牌MEB平台旗下的第二款产品,外观采用非常激进的运动化设计,动力上提供前后双电机四驱版和后驱单电机版两种车型,WLTP工况下续航里程最高可以达到500km以上。新车的量产版车型将于明年投产,未来也将实现国产。

奥迪Q4 Sportback e-tron概念版外观沿用了e-tron家族设计语言,前脸采用封闭式八边形格栅,LED大灯组极为修长,预计也将支持多种点亮方式,保险杠两侧进气口使用了类似最新RS家族的造型装饰。新车的溜背式设计非常协调,搭配极具肌肉感的腰线和22英寸低风阻轮毂,彰显了其轿跑车型更运动的定位。车尾最大的亮点是在尾门处配备了镂空式扰流板,贯穿式灯组内部使用点阵式灯带,下方包围装饰与车头相呼应。

内饰方面,奥迪Q4 Sportback e-tron概念版采用了与Q4 e-tron概念版相同的设计语言,非对称式中控台、倾斜的12.3英寸中控屏,营造出以驾驶员为中心的内饰氛围。Q4 Sportback e-tron概念版中控台下方扶手区域的设计有些类似于MPV车型,形成了非常大的储物空间。此外,新车的车顶、车窗门栏和仪表台都采用了超细纤维织物,地板还使用了回收环保材料。

基于MEB平台打造的奥迪Q4 Sportback e-tron概念版,长宽高分别为4.6m、1.90m、1.6m,轴距为2.77m,整体尺寸与Q4 e-tron概念版相当。动力方面,Q4 Sportback e-tron概念版将搭载前后双电动机,前轴电机最大功率为75kW,峰值扭矩为150N·m;后轴电机最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m,综合最大功率为225kW,搭配quattro四驱系统,百公里加速仅需6.3秒。

电池与续航方面,Q4 Sportback e-tron概念版搭载容量为82kWh的电池组,并配备电池热管理系统,同时其溜背造型拥有比普通Q4 e-tron(0.27)更低的风阻系数,为0.26,双电机四驱版WLTP续航里程超过450km,单电机后驱版WLTP续航里程超过500km。在150kW快充模式下,新车可以在30分钟的时间内充入80%的电量。

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  • 编辑:孙子力
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