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2020成都车展前瞻:涡轮很强吗?压燃CX-30了解一下

2020成都车展即将于本周五(7月24日)正式拉开帷幕,探馆小分队已经提前抵达成都为大家带来车展新车的第一手信息。在展馆内我们拍摄到了长安马自达CX-30压燃车型,这款车可以说是千呼万唤始出来,它到底如何?请往下看。

颜值对于马自达来说从来都不是事,CX-30压燃版车型同样不例外,当然它也与普通版的CX-30一致。设计的话,还是各位所熟悉的魂动设计,而CX-30不同于家族其它车型之处在于前大灯组与尾灯造型,更为犀利一些,其次就是面积较大的防刮条与车顶行李架,不难看出它有几分跨界的意思。

内饰相比于外观,我认为更能吸引消费者,因为它有着颠覆性的设计,甚至有几分可以与雷克萨斯车型相提并论。配置上,可以参照普通版车型,全景影像、液晶仪表、分区自动空调、HUD抬头显示、座椅位置记忆等主流功能都可以提供,但诟病还是空间表现。

最为核心的还当属这款e-SKYACTIV X汽油压燃发动机,作为全球首款量产的压燃点火汽油发动机,机械压缩比达到了15:1,并且在此前SKYACTIV-G发动机的基础上提升爆震降低的效果,重点则是动力方面,扭矩提升10%的同时,油耗表现更能提高10%-20%。这样的引擎是不是有点要再次掀起内燃机革命的意思呢?

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  • 标签:华夏优势基金定投
  • 编辑:孙子力
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