聊天指南 代表们的这些话 不知道你就out了！

聊天指南 代表们的这些话 不知道你就out了！本站　　主持人：《政府工作报告》多次提及汽车行业发展

　　主持人：《政府工作报告》多次提及汽车行业发展。您对做好自主品牌车企的科技创新方面有什么样的思考？

　　谈民强：中国汽车工业已经走到了非常关键的阶段，也就是转型升级阶段。这两天，很多记者都问我中国汽车工业面临哪些挑战。昨天下午，我接受了日本经济新闻社记者的采访，他直截了当地问这会不会是中国汽车工业的拐点，我跟他说“不会”。经济的存量增长更要讲究转型升级、技术创新，作为自主品牌汽车产业，更要用创新来满足客户的需求。

　　改革开放40年来，我们积累了非常多的经验，自主品牌汽车有了长足的进步，这些成绩的取得跟技术积累直接相关。在现在这个比拼质量和竞争力的阶段，我们更需要技术创新，尤其自主品牌更要做到。

　　谈民强：东风汽车集团有限公司技术中心从科技体制、基础研发、人才队伍建设等几个方面都进行了创新优化。

　　2018年，东风汽车集团有限公司技术中心推出了东风风神全新一代AX7，配置了WindLink3.0人工智能车机系统，这是国内汽车产业技术领先的人工智能车机系统和车型。这两年，新能源汽车产业发展速度非常快，我们技术中心去年开发了续航里程超过400公里的东风风神E70车型，目前已经投放市场，一经上市就获得了EV-TEST五星评价。

　　动力总成方面，尽管国VI的实施日期推迟，但我们在2018年底已经投放了1.5T的国VI车型。2018年，我们完全自主研发的东风1.0T发动机获得“中国心”十佳发动机的称号。

　　2018年，东风“猛士”获得中国专利奖金奖。东风在“三电”的动力总成、核心技术方面都有投入，也有相应的模块，包括混动模块、插电式混动模块，都已经顺利投产。2018年，东风汽车集团有限公司技术中心的发明专利超过115件。

　　▲3月7日，全国代表、东风商用车有限公司车辆工厂调检一车间“王涛班”班长王建清做客新华网

　　王建清：我国汽车产业发展到这个时候，已经是一个从大到强的转变。为什么这么讲呢？在国际上来说，我们是产销大国，但是我们的品质跟高端汽车品牌还是有一定差距。那么，未来的汽车产业发展，我们国家是瞄准超越国际品牌，打造中国自己的高品质高端汽车。

　　主持人：我们国家已经从汽车产业的大国向汽车产业强国转变，在这个过程当中，汽车产业工人扮演了一个什么样的角色呢？

　　王建清：这也是我在代表建议里面提的，加快落实制度保障工匠精神传承、助力高质量发展。这两个建议都说明了，我们高质量的发展或者说我们企业的设计思想，再先进的设计理念要变成产品，需要人来创造和制造。作为企业的技能员工，就要承担起自我实践、自我提升、自我学习的过程，去助力制造业高质量发展。

　　主持人：随着我国产业结构升级，传统制造产业更新换代，您觉得在新时代我国需要什么样的产业工人？他们应该具备哪些素质？如何成长为新时代的劳动模范？

　　杨祉刚：我认为新时代的产业工人不能忘记老一辈传统产业工人艰苦奋斗的精神。比如，我们一直传承的“马灯精神”“芦席棚精神”，这些精神充分展示了老一代创业者艰苦奋斗、精益求精的工作作风。

　　作为新时代的劳动者和技能工人，同样需要传承这些工匠精神和艰苦奋斗精神，把产品的品质和工艺做好，让用户买得放心、用得放心。

　　主持人：作为产业工人的优秀代表，全国劳模这个身份对您来说意味着什么？如何在全社会大力弘扬劳模精神、工匠精神？怎样才能把劳模精神向整个社会进行宣传呢？

　　杨祉刚：全国劳模这个身份对我而言更多的是一份责任。劳模不仅要把本职工作做好，更要起到表率作用。我认为，第一，要落实技能工人、工匠的各种待遇，包括待遇、经济待遇和社会待遇。第二，要强化引导。通过大力宣传，让整个社会都能够了解劳模，了解技能工人，了解他们的先进事迹，让他们得到全社会认可。第三，要加强教育引领。特别是把劳模事迹、工匠事迹带进学校、带进课堂，让新时代的青年人更多的了解劳模、了解工匠。

　　随着科技的发展，企业生产的自动化程度越来越高，对一线的产业工人要求也越来越高，这就需要我们一线产业工人不断学习新知识、新技术，适应新的生产线，适应时代的发展需求。