您的位置首页  汽车知识  汽车配件

实际降幅超过25% 解读奔驰配件价格下调

  [] 去年7月份,奔驰下调了保养费用,同时推出了相对更便宜的星徽保养套餐、8月份奔驰宣布下调配件价格,过去了四个月有余,我们再次迎来了配件价格的第二次下降。对于一款之前总被网友调侃养车太贵的车型而言,奔驰近年的举动似乎在预示着“变革”的决心。

  为何再次降价?降价是否意味着降质量?经销商层面会严格执行么?便宜了多少?带着这些问题,编辑专门咨询了梅赛德斯-奔驰的售后负责人:南迪先生,且为了确认南迪先生所言,我还专门到经销商那里替大家详细了解了一番,相信可以解答你的大部分疑惑。

  不得不说,从政策发布现场的简要信息来看,奔驰本次降价还是很有诚意的,但是我们也注意到了一点,虽然现场公布了配件价格下掉幅度在5%-25%,但是关于调价的细节则没有进行说明和公式,这也是让我们很疑惑的地方。为此,编辑咨询了梅赛德斯-奔驰的售后服务执行副总裁-南迪先生,希望可以从他那里得到我们想要的答案。

  本次调价针对梅赛德斯-奔驰品牌旗下的全部乘用车(含AMG、smart车系),奔驰商用车并不包含在内(奔驰唯雅诺、威霆等)。调价的范围涉及一万多个零配件。其中,降幅明显的零配件多为车生经常更换或者是很容易损坏的零配件,比如车辆外观件等。

  我想这也是很多人都想问的,为何奔驰会突然再一次宣布调价,是不是因为之前的价格消费者并不买账,又或者是调价后的效果并不好等等。这些肯定是不对的,从奔驰去年8月份第一次调价,到今天再一次调价,是奔驰售后价格调整的一系列举措,可以算是两步走的计划,并不会因为价格降低而降低配件质量,这点请消费者放心。

  本次价格调整涉及1万多个零配件,而调价幅度也会重点照顾到那些消费者经常更换的易损件,比如前风挡玻璃、减振器、后视镜、保险杠等,这些更换频率较高的配件降幅会更明显、更大一些,但是除此之外,其余配件也都是有不同程度的降幅的。

  对于本次调价,南迪先生表示,本次公布的5%-25%降幅只是一个,但最终的定价权仍然在经销商手中,而且奔驰绝对不会经销商的。

  南迪先生表示,本次调价行为事先已经和经销商沟通过了,并且也是秉承双向让利的原则来推广这次调价的,也就是说,对于调价的配件已经进行了让利,经销商再对消费者让利,这样看起来就合理多了,所以经销商基本上来讲是会按照来执行的。

  由于本次降价涉及的零配件太多,所以我们并没有在现场公布详细的调价明细,而且各经销商之间也可能会有一些“差异”。比如:本次我们宣布下调25%的某个配件,也许经销商在此之前已经私自给消费者优惠了10%,那么很可能他本次的优惠幅度就是15%,虽然看起来有所不同,但是消费者最终享受到的优惠还是一样的。

  理论上经销商会主动进行宣传和执行的,我们也会鼓励经销商进行这样的推广,但是还是那句话,最终怎么做还是经销商决定,我们。

  通过和南迪先生的咨询,我们基本得出了以下几个大概的结论:本次调价针对奔驰品牌的全部乘用车系,价格下调5%-25%仅为“”,并不是强制规范。通过咨询南迪先生得出的结论,我相信对于实际购车用车的消费者来讲并不具备实际的参考意义。

  既然说从2015年1月1日起执行,那就意味着现在经销商那里已经开始执行新的调价政策了。为此编辑在发布会的次日走访了地区的梅赛德斯-奔驰经销商,希望可以从那里的售后服务部门找到细致的答复,毕竟对于消费者而言,经销商的执行情况和具体调价细节才是最值得关心的。

  总的来看,经销商方面的反馈恰恰和我们之前在发布会时了解到的相反,这边执行的很到位,不仅宣传物料很早就摆放出来,而且配件的价格也是完全遵循后台系统中的数据,经销商进行任何修改。但是有一点需要大家注意,本次调价涉及的只是零配件价格,并不包含工时费,工时费还是由经销商进行定价的,所以最终更换时会便宜多少,目前我们还无从得知。关于这点,我们会在今后的保养解读文章中进行深入的了解,以便给消费者一个答复。

免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
友荐云推荐