电动车维修店拼低价抢生意自己不赚钱还害惨了同行！

　　最近，某电动车维修店为争抢生意，恶性拼低价：正常补胎收费为20元/条，有人恶意降至15元/条，紧接又有人降至10元，接下来，该店老板赌气只收5元。最后，同行之间怒目相对，打起架来，被带走。最近，某电动车维修店为争抢生意，恶性拼低价：正常补胎收费为20元/条，有人恶意降至15元/条，紧接又有人降至10元，接下来，该店老板赌气只收5元。最后，同行之间怒目相对，打起架来，被带走。

　　在中国，电动车维修店可说是遍布大街小巷。有时候一辆破旧的三轮车装上工具箱，带上两组电池就是维修店；也有的人在边撑把大伞就可以维修电动车。由于成本低，这些流动的维修店往往要价都不高。

　　也正因为这些要价不高、利润薄的维修师傅，掀起了电池的价格战，让其他店无法做生意。比如一组48V20AH的电池进价490元，一般正规的门店都要买到530-550元，而这些维修摊点赚10元都可以卖。

　　低价卖电池只是其中的一个方面，他们的人工费用也压得很低，甚至不收费。如果电机不转，拆了半天再装上，最后你才收10元，正规门店不亏死才怪！

　　所有的电动车维修师傅，你们赚的是技术钱！适逢电池、电动车以及配件都在涨价，就是你们赚钱的时候到来了，趁着这个机会把价格提上来。少收10元钱，你亏不了多少，你的同行也发不了财，但是你把整个行业的售后服务价格拉低了。从大局看，你一个人的举动害惨了全国的电动车同行！