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汽车保养一次多少钱汽车保养费用

  对于不少车主来说,每次进入4s店进行保养的时候,心里都慌慌的,除了新手之初的免费保养外,此后的每次保养价格都不相同,那么怎么算呢?面对车主这样的疑问,皮卡中国小编经过一番梳理资料,为此问题整理出如下结果。

  首先,各个厂商会根据车辆的技术、配置等推荐各项保养的进度和保养周期,目前大多数欧美车系的换油等保养周期为7500-15000公里、日韩车系的为5000公里。保养的费用,与车辆的豪华程度(档次)有很大的关系,就算是常规的换机油机滤保养,便宜的才1、200元,贵的要2、3000元;如果遇到周期加换空气滤芯、更换刹车油等,便宜的5、600,贵的6、7000元。

  其次,要根据具体的车型来判断考虑价格因素,一般的车20w左右的一次保养大概百,前几次4s店会送几次保养,大保一两千。保养周期每5000公里一次,汽车保养是用车中必不可少的。

  通常所说的保养,主要是定期更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯汽油滤芯以及更换冷却液、刹车油、方向机助力油,还有轮胎、刹车片,4S并按照项目对车辆的发动机、底盘、悬挂、冷却系统、轮胎等做检查和保养工作,发现问题能够及时调整和修理,车辆的正常行驶。

  小编下面给大家展示的汽车保养防坑绝招视频,每位车主必看,可以帮助你避免自己上当,给爱车做不必要的汽车保养。

  日常保养中许多车主为了偷懒,加机油时往往只加新的进去不把原来的放掉,这样新旧机油混在一起,不但达不到较佳的润滑状态,而且对机器的损伤比较大。

  高压空气压缩机使用时间长了,内部会有油垢,积碳,沉淀物,锈迹,定期检查能够及时排除故障。

  看看百叶窗工作是否正常,水泵是否有漏水,水泵轴及时加润滑脂,如发现异常须及时维修。

  如把较大尺寸的汽缸套配上较小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。

  因为活塞与活塞销是过盈配合,活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,加热后膨胀导致变形。

  汽车的保养有小保养与大保养之分,小保养一般指汽车行驶距离不长,为保障车辆性能而做的常规保养项目,主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。汽车发动机是需要润滑的,机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用,但随着汽车的行驶,机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效,因此为了发动机,需要定期更换机油。大保养除了小保养的项目外,还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及火花塞。另外,大保养的项目中还要更换制动液、防冻液变速箱油、正时等关键部件。

  大小保养都是有周期的,一般车辆在使用手册上都有说明,如有的车辆是每隔5000公里需要进行一次小保养,每隔20000公里需要进行一次大保养,制动液和防冻液则是每到80000公里进行更换

  寒冷的冬季,汽车保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后,一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。

  雪后道洒盐水,飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害,入冬前,最好给爱车身上加一层膜。含特氟隆高聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雪、盐水的。事先有所防备,雪天出行就不怕损毁车漆了。

  大雪过后车身肯定会非常脏,车主到专业洗车场进行清洗,尤其是北方的冬天,会撒融雪剂清雪,雪后如果不及时清洗车辆,融雪剂里的化学物质会对车身造成腐蚀。此外,如果您在雪后驾驶时感觉车辆有不规则的晃动,那么就应该立刻到店里进行检测,看看车辆是否有悬挂件损坏或是间隙过大等。原文地址:

  放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。

  检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。

  另外,一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

  夜间停车时尽量避免将车辆停放在风口处,车辆启动后尽量不要马上行驶或轰油门。因为车辆都是由金属组成的,尤其是发动机汽缸内部,经过一夜的风吹和温度降低,金属的吸热特性和传导性都会让发动机内部产生结霜现象,内部温度会降得非常低,不但会给发动机的启动带来很大困难,而且对发动机本身的损伤也是很大的。所以,冬季启动后尽量不要马上行驶或轰油门,因为机油要通过油泵输送到各个部位,如果没有很好的润滑就行驶和加速,肯定会造成车辆各机件的严重损伤。

  蓄电池最怕低温,低温下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以,启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

  冬天,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,在入冬前您最好花点时间,做个。

  冬季要定期检查水箱、水泵和、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如坏或故障,最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,到冬天就反过来了。

  风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。玻璃水要使用品质较高的。

  因为,雪后玻璃水的使用量会比较大,车主添加些品质较高的玻璃水,防止冰冻,因为喷水嘴孔径比较小,可能会形成堵塞。一旦玻璃水喷水嘴堵塞,车主也不要紧张,您可以到店里检查冰点或将车辆放置在温暖的车库内就可以了。

  轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为安全减少磨损,应定期给轮胎更换。

  如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。

  大雪过后,气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难,因此,车主更换粘度较低的机油,一般四季油能扛到零下25摄氏度左右,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。

  提醒车主,如果有条件,最好为爱车更换雪地胎,因为雪地胎能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换雪地胎绝对是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。

  小编结语:总之汽车在保养的时候,要多注意上各种情况,尤其北方的冬天,天气非常寒冷,对于车主来说,要更加留心自己的爱车,注意平时的保养,才能它不会出大问题。

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