老司机聊车 自动挡车型驾驶小课堂正确挂挡提防损伤变速箱

老司机聊车 自动挡车型驾驶小课堂正确挂挡提防损伤变速箱本站　　开惯了自动挡车，相信大家对于自动挡给行车带来的轻松便利都有很高的评价

　　开惯了自动挡车，相信大家对于自动挡给行车带来的轻松便利都有很高的评价。不过要是问起来自动挡车型应该如何正确挂档？相信很多老司机都会给出各式各样的答案。就拿启动车辆来说，有些车主认为P档点火会磨损变速箱，应该在N档点火，同样也有车主会认为N档点火具有不安全因素，P档则更为安全。那究竟是哪种方式更安全呢？今天，让上汽君给大家好好普及一下吧。

　　基本上现在所有自动车汽车的档位排列都是从前到后，分别为P档、R档、N档、D档、S档，为什么有人会觉得挂N档点火对变速箱的冲击更小呢？就是因为挂N档点火后可以直接推进下一个档位进入D档，便可以正常行驶。

　　而如果在P档点火，要依次经过R档、N档，最终才能到达D档，也就是担心在倒档和前进档的切换中对变速箱产生冲击。

　　那么另一个问题来了：为什么不直接在N档点火，或者把P档设置在中间呢？这样直接就可以挂入倒档或者前进档了。其实这个问题的关键就是在于档位本身的设计原理。

　　首先，变速箱P、R、N、D的排序是有道理的，因为在行驶过程中如果切换到P或R会立即损坏自动变速箱，N档放在D和R的中间就是为了防止由于误操作而损坏变速箱。

　　因为从P到D挂档时很快的，这中间的间隔很短，而平时你挂到R档时需要等待一会的，车子确认你要用R档才会开始后退，而且从P到D你需要踩着刹车换挡，这样并不会让车子受到很大的冲击，况且变速箱发动机的连接是靠着液力变矩器，就算双离合变速箱没有液力变矩器也有着液压油传动，换挡的一点冲击对车子并不会造成根本的影响。反而从N档启动，怠速会比P档更高，对发动机变速箱的负载会更大，磨损也会更大一些。

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