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蔚来上险指数公布——ES6连续13个月蝉联电动SUV销量冠军

在2020年11月10日,中国汽车技术研究中心公布了十月份国内纯电动汽车上险指数数据,而蔚来汽车在前十的排名中一举拿下了榜单中的三个席位。同时,蔚来ES6和ES8车型更是占据了整个榜单的前两名。据悉,2020年10月蔚来整体上险数量达4880辆,上涨接近94%,几乎是过去的一倍。

其中,蔚来旗下的ES6作为35万级别的纯电动SUV,在十月份的上险数量更是高达2610台,而这个数据更是让ES6连续13个月登顶这个级别的纯电动SUV销量冠军。

蔚来的另一款纯电动SUV则紧随其后,据榜单数据来看,蔚来ES8在10月份以上险指数1434台的成绩排在了第二名,也成为了纯电动SUV车型中最畅销的一款车之一。同时,在随后中国汽车技术研究中心公布的,40万以上中大型SUV-10月上险指数排行榜中,蔚来ES8以相同的成绩拿下榜单中的第十名,是目前这个级别榜单中唯一上榜的中国车企,在一众宝马奔驰的“包围”中格外显眼。

值得注意的是,在开启交付的首个月之后,作为蔚来旗下首款Cope车型的EC6也在十月份的30万以上重型SUV上险指数排行榜中以836台的成绩位列第十四名,并且在纯电动SUV市场中拿下第九名的成绩。

至此,蔚来旗下的全部SUV车型已成功打入10月份纯电动SUV排行榜的前十名。

而蔚来也在上周公布了对电池的升级方案以及对部分车型的优惠政策。据官方消息,蔚来此次升级主要的目标是对其旗下的100KWh电池系统以及电池进行改进。蔚来这次公布的全新动力电池拥有300多项专利,同时拥有无热蔓延安全设计、高度集成化、全天候温控、全球首个端云融合BMS四大技术亮点。经过全新设计后的电池在温控以及热管理方面取得了很好的改善。同时,在搭载全新的动力电池后,蔚来NEDC的续航里程可达到615公里。

而全新的100KWh电池上线也给蔚来旗下车型带来了一定幅度的优惠。其中,用户通过BaaS模式购买70kWh电池车型,车价立减7万元,每月需提供980元的电池租用服务费;而通过BaaS模式购买100kWh电池车型,车价减12.8万元,每月需提供电池租用服务费1480元。此外,蔚来还灵活的推出了电池升级方案,如果用户想要从70kWh电池升级为100kWh电池,每月支付880元;按年灵活升级100kWh电池,每年支付7980元。

此次电池升级方案的提出,更是蔚来对于大部分客户的一项全新举措,这一升级方案能够很好的解决不同用户在不同情况下用车场景的需求。

写在最后:

蔚来可以说作为电动车领域的后起之秀,自旗下第一款车型ES8发布之后,其表现一直都是令人期待的。其拥有着600公里续航里程的大容量电池以及近650匹马力的电动机,成为了不少车主选择它的理由。而蔚来所提出的换电站策略更是大大减少了充电时间,在五分钟的时间内就可将一个全新的满电电池更换进车内,这也解决了很多车主担心的充电时间问题。而蔚来,也将成为未来国产电动车行业的标杆。

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