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雪铁龙C3L正式上市,能否成为雪铁龙的“救世主”?

雪铁龙C3L正式上市,能否成为雪铁龙的“救世主”?

雪铁龙C3L正式上市,一看实车,何来勇气谈逆袭成功

对于现在的法系车而言,似乎国内汽车市场已经没有了它们的生存之地。曾经雪铁龙在国内汽车市场也有着叱咤风云的时候。只是如今风云突变,它已经没有了当年的辉煌可言,变得不堪一击。毕竟现在的国内汽车市场整体销量还是令人欣喜,因为风雨过后一定能看到彩虹。加上从各大车企公布的销量来说,基本上都是呈现回暖的趋势。唯有法系车,依然深陷泥潭,不能自拔。雪铁龙并没有坐以待毙,隆重推出了2020年度重磅车型雪铁龙C3L,如今已经正式上市了,它会成为雪铁龙的救世主吗?

实际上,在看到雪铁龙C3L外观的第一眼,不少车友都表示说,它应该是从外星球过来的吧,这个外观设计还不如日系车贼眉鼠眼的长相,更令人喜欢。特别是它的中网,如同是把一体式中控大屏搬到了前脸上面,但两侧的大灯和银色镀铬饰条融为一体,倒是多了一份时尚气息。

不过,雪铁龙C3L车身侧面就显得格外鹤立鸡群了。因为它本来是三厢结构,特别是C柱,格外粗壮,典型的轿车设计。但是,它的前后轮拱和侧裙全部都采用了黑色饰板进行包围,为了避免泥泞路段上面的石子对汽车造成一定的伤害。再加上它的最大离地间隙是175mm,完全符合SUV的入门标准。虽然雪铁龙C3L的定位是紧凑型轿车,如此另类的设计,让很多车友把它称之为是四不像。

当然除了在造型上面与众不同之外,雪铁龙C3L在动力上面也表现的出乎意料。C3L全系标配的是1.2T三缸发动机,所匹配的变速箱是6MT和6DCT,最大的马力是116左右。还用了大家最为熟悉的扭力梁,前麦弗逊式+后扭矩梁式的悬架组合。不得不说,国人所有不喜欢的地方在C3L展现的淋漓尽致。因为三缸发动机在国内汽车市场基本上属于无人问津,平时可以用谁买谁是傻瓜这句话来形容。可是雪铁龙偏偏却要明知山有虎,偏向虎山行。

最后,雪铁龙C3L成为雪铁龙的救世主,似乎难度比较大。因为它的售价是在8.49万元到10.59万元之间,没有任何的竞争力。再加上车身的外观设计以及动力表现,足够让人嫌弃不已了,还有什么勇气谈逆袭成功?

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  • 编辑:孙子力
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