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四月份的汽车市场上演“国货崛起”,网友:国货当自强!

根据中国汽车工业协会公布的国内汽车市场的最新数据可以看出,4月份我国乘用车的销量是170.4万辆,同比增长10.8%。1~4月份乘用车的销量是679.1万辆,同比增长了53.1%。这个数据也表明说,中国品牌市场占有率在不断的提升中,因为根据中国汽车协会的数据,中国品牌乘用车4月份的销量是71.9万辆,市场份额达到了42.2%,上升了7.5个百分点。可以很骄傲地说,42.2%的市场占有率,也是创下了今年的新高。毕竟,四月份的国内汽车市场上演了国货崛起的现象,也让不少网友表示说厉害了,真是国货当自强!

首先,长安集团销量突破了20万台,而其中长安系中国品牌乘用车的销量达到了10.74万辆。可以说现在的长安汽车必须要对它刮目相看了,从被称之为网红车的长安CS75PLUS,长安UNI-T的横空出世,让他的热度瞬间提升。而同样在国内汽车市场一直是大红大紫的吉利汽车,4月份乘用车的销量是10.03万辆。不得不说吉利的车型真的是非常的热销,甚至因为客服说了一句,领克是低级车,全国的领克车主联合起来甩了十几万的订单,而且全都是拒收退款,足以证明领克已经是深入人心了。新锐的上市更是为吉利带来了一波的好评和不错的销量,当然现在吉利热度最高的车型就是星越L了,它成为了真香系列。除此之外,光辉耀眼的长城4月份的表现也不错,新车的销量是9.17万辆。对于长城汽车来说,大家正在热切地期待哈弗赤兔以及摩卡的上市,又能为它带来一波高销量。

另外,比亚迪4月份的销量是4.4万辆,而广汽集团的自主品牌销量则超过了3.4万辆,同时被称为国产自主品牌中的黑马,荣威4月份的销量接近3万辆,可以说每一个国产自主品牌的销量都在芝麻开花——节节高中。

甚至连一开始不被大家看好的造车新势力,4月份的销量也是非常的完美。比如理想ONE4月份交付了5539辆,尤其是对于蔚来而言,更是成为了中国造车新势力品牌,销量首个突破10万辆的车企。当然这其中的酸甜苦辣,只有它自己知道。同时,这也证明大家对于造车新势力的认可。

最后,相比于国产自主品牌的景象,合资品牌的4月份可以用凉凉来形容。一向在国内汽车市场傲视群雄的德系品牌,4月份损失惨重。尤其是上汽大众同比下滑达到了18.7%,而同样耀眼无比的日系,4月份也出现了下滑的现象。当然,日系车型的下滑是因为芯片紧缺的问题,给它们造成了致命的打击。不过最惨的当然属于韩系车了,因为它的销量甚至还不如法系车,毕竟人家还有所提升,汽车如今在国内汽车市场越来越没有存在感了。所以,通过自愿份的销量就能够看得出来,未来的国内汽车市场一定是国产自主品牌的天下。

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