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大浪淘沙才能见到真章——北京汽车 内饰奢华

  作为一款面向未来打造的产品,BEIJING·X3并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。外观方面,BEIJING·X3采用了北京汽车家族式设计风格,格栅非常的年轻,两侧灵动的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看,新车依旧是前卫的风格,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型动感,视觉效果尚可。新车尾部设计十分出彩,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。

  BEIJING·X3的内饰充满了还是相当不错与层次感。三辐式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感漂亮,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对豪华,能够把家人牢牢抓住。

  北京X3的车长4325mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,北京X3的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,北京X3的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

  北京X31.5T CVT 星耀版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到210,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在6位。

  北京X3的主/被动安全配置比较齐全,包括了儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。

  其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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