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被鼓吹的汽车新科技,看着酷炫用着鸡肋,你会为之花钱吗?

被鼓吹的汽车新科技,看着酷炫用着鸡肋,你会为之花钱吗?

现在有的车企为了显示自己的技术水平高,给汽车安装了很多所谓的黑科技,让汽车变得更加智能,吸引了不少的年轻用户。而实际上,汽车的用途是出行工具,如果你过度的追求这些黑科技,反而会带来损失和浪费。毕竟有很多高科技是需要选配的,要加很多钱。今天就来介绍一下,那些很鸡肋的黑科技,大家怎么看呢。

智能召唤

智能召唤功能听起来非常的高端,和科幻电影里的桥段一样。主人公办完事后,站在门口掏出手机一按,汽车就从其他的地方自动的跑过来了,显得格外智能。这种设计如果真的做好,的确可以省心不少,当你下班后,直接按一下召唤,汽车自己从车库跑出来接你,是不是很省事呢?

但实际上,这个功能没有你想象的那么好用,有人曾经做过实验,打开这个功能,结果汽车并没有朝自己开过来,反而是朝着其他的方向开走了,如果不是车主及时的发现按了暂停,说不定会出什么事故呢。而且想象一下,汽车召唤的时候,车上是没有人的,完全自动驾驶的,如果出了事故,要谁来承担责任呢?所以开车的时候,还是多走两步,自己去找车吧。而这套系统花费不菲,集成在特斯拉的Autopoilt自动驾驶辅助选装包内,全套下来要价6.4万。

自动泊车

自动泊车系统其实很早就有了,而现在有很多电动汽车都装配了自动泊车技术,这种技术依靠的是车身周边丰富的摄像头和雷达,通过自动探测周边的环境,实现自动停入停车位的操作。车主按下自动泊车的按键后,汽车会找到停车位,然后慢慢的停入。但实际操作的时候,汽车对停车位的识别很不准确,有的时候旁边很大一块地方,它就是识别不到停车位,浪费很多时间。所以很多车主贪新鲜用过几次之后,都会选择自己停车,效率更高。当然,这对于停车不太熟练的新手司机还是挺友好的,不过既然开了车,停车技能自然要提升的,不然驾考考停车就没意义了,总有一天你也会舍弃这个系统。而自动泊车更理想的场景,应该是未来实现真正无人驾驶之后,才能达到最大化利用。

透明A柱

开车的时候,大家都遇到过视野盲区,特别是前面的A柱容易挡住视野,不小心的话可能发生事故。前几年提出的透明A柱概念,如今也在量产车上实现了,其实是通过摄像头和柔性屏幕实现的。但这个技术不成熟,显示效果不完善,有的时候还可能突然死机,对视野的影响很大。而且加装这个配置还真心贵,你觉得值不值呢?

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  • 编辑:孙子力
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