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花26亿打造的国产“埃尔法”,三大件都是名牌,4折甩卖没人要

花26亿打造的国产“埃尔法”,三大件都是名牌,4折甩卖没人要

现在国内说到的汽车品牌,除了自主品牌就是合资品牌了。所谓的合资品牌,就是海外的品牌想在国内生产汽车,必须和国内的车企完成合资,才能建厂生产,所以才有了那么多的所谓合资品牌,其实也是我们自己生产的车,不过是用了别人的技术和设备。合资其实对国内车企是有帮助的,至少技术上可以提升一些。比如当年的华晨,在国内的影响力还是不错的,也因为和宝马合作,技术上有了很大的提升。

华晨当年也有过很多的热门车型,比如金杯和中华等等。与宝马合作之后,华晨也进行了技术升级,打算自己研发新车了。华晨利用了宝马的技术,投入重金研发出华颂7这款车。华颂这个品牌的成立并不久,2014年才成立,成立之初就推出了华颂7这台MPV,作为一台中大型MPV,这款车的定位是比较高的,售价也不便宜,起步价23万多。

看起来是一个没有名气的品牌,设计上也很一般,为何敢卖这么贵呢。主要是它用了很多宝马的技术,包括许多配件也是宝马品质的。据说开发这台MPV,华晨花掉了26亿的研发费用,发动机也直接购买宝马原装的,可谓是下了血本。所以这台车虽然外观很普通,但内核都是实打实的强。

这台车的发动机使用宝马N20系列,当初这款发动机是明星发动机,在2011年拿过十佳奖的,老款的宝马3系用的就是它。该车的底盘也是宝马和保时捷加上麦格纳共同调校打造的,所以底盘的品质也很不错,不仅开起来舒服稳定,还有一定的操控质感,在MPV身上真的不多见。变速器也是宝马的采埃孚6AT,原汁原味。

据说这台车在打造的时候,全车有7成以上的配件都是宝马同款的,所以售价才这么贵,毕竟成本不便宜。但这台车全用宝马的配件,也带来了一些困扰,那就是后期的维护费用非常贵,配件一旦需要更换,价格不菲。所以这样挂着一身名牌的MPV,居然卖不出销量。

目前这款车算是血亏了,根本没有专门的4S店,所有的车都放在华晨店里销售,而且这么多年过去了,价格已经降低了9万多了,还是卖不掉,打折力度达到了4折左右。如今已经变成库存车了,可能更加难卖。

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  • 编辑:孙子力
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