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仅3.9米的7座车!比飞度还小,日产“空间魔术”比本田还要牛

仅3.9米的7座车!比飞度还小,日产“空间魔术”比本田还要牛

日系车在国内之所以火,一来是省油、省心,二来是空间实用。特别是后者,事实上,市面上的产品都在轴距、车内空间大小上做文章,但日系车一直以超高的空间利用率立于不败之地,在同样的空间水平做出更强的实用性,这就是日系车的东方人造车思维和日本收纳文化的结晶。

日产才是空间魔术师,比飞度还小的7座车,12年不换代依旧热销

当然,在中国市场卖的日系车多多少少都会偏好国内消费者“大而美”的趋向了,在很过人眼中,丰田、本田、日产有各自的口碑标签,丰田是耐用,日产是舒适,本田是动力性能。而在空间利用率上,本田一直推行的魔术座椅从飞度开始就被广大消费者熟知,一直到大型车冠道,也都是被认为日系空间的典范了。但实际上,真正体现空间利用率的还是要说日本本土的K-Car,最考验水平的,往往是即使在小车身,也做到五脏俱全,而这方面,不只是本田,日产也自己的魔术空间,今天我们就来聊聊一款名叫Cube的小型代步车,它可以说刷新大家对小型车的实用性印象,顿时觉得国内这些7座SUV都是浮云了。

日产的这款Cube在日本非常流行,日本人都喜欢开这种小型车,K-Car在日本很实用,日本的街道和人口密度,是Cube火爆的基本原因。这款车看起来很小巧,只有3.9米的长度,和飞度相比,也小了一大圈。但这台车是七座布局的,你绝对想不到。这款车的尾箱(三排放倒)还可以放4个备用轮胎,在空间优化方面,的确做的非常彻底,就连本田这种空间优化大师也做不到。

这样一台小型车,能够装下7个人,还有这么大的尾箱,的确是很让人惊奇的了。而且这台车不仅是空间上的表现吸引人,在外观设计上,这台车也同样充满想象力,它的外观呆萌可爱老少皆宜,在市面上销售了20多年,始终是爆款车型。目前这款Cube才不过第三代而已,20多年的时间,仅仅更新3代,还有这么多的销量,说明它始终没有落后。

目前在售的Cube是第三代,而第三代的车型在2008年上市,已经12年没有换代了,这一方面说明了日产的换代本身就很慢。另一方面也说明了,Cube的设计很有特色,吸引力很足,才能保证12年不换代,依旧有很好的市场热度。

从外观上看,Cube是很方正的小型车外观,车头就是一个扁平的方形,座舱是一个方盒子的结构,似乎与流行不搭边,但它的灯组和线条的设计,又充满着圆润的感觉,看起来还是很有现代气息的。Cube还被爱好者改装成赛车的外观,也能跑出不错的成绩呢。

Cube只有2600mm的轴距,长度3米9,车后排可以放倒,能够扩大载物空间,而且尾门是侧开式的,使用起来很方便。这台车如果进入中国市场的话,肯定也会受车迷欢迎的,但估计也只能幻想一下了,毕竟国内的五菱宏光其实就是等于Cube在本土的地位,便宜、实用,Cube引入国内是无法做到像宏光那样的定位,最终也只能吸引小众车迷而已。

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