十堰艺人手工打造东风车模让更多人了解十堰和汽车文化

十堰艺人手工打造东风车模让更多人了解十堰和汽车文化本站　　双手打磨出一个个零部件，再制作各种管线和金属件，最后组装成独一无二的汽车模型

　　双手打磨出一个个零部件，再制作各种管线和金属件，最后组装成独一无二的汽车模型。自2009年开始，杜伟痴迷于手工打造车模，如今，他已经“神还原”了多款东风车。

　　7月7日，小暑时节。在张湾区花果街办放马坪附近的一个车间里，60岁的杜伟正在纸上画着图纸。“目前我正在按照1:3的比例复原东风 EQ240（25Y）这款车，大部分时间我都在车间里忙。”杜伟说。车间里，到处都是汽车零部件，台子上也摆满了各种工具。杜伟介绍，这些零部件都是他手工加工制作的。

　　1970年，杜伟从重庆来到十堰。“我刚来十堰的时候，还住在芦席棚里，条件很艰苦。”杜伟回忆，后来，随着生活条件的提高，住进了干打垒的房子。

　　参加工作后，杜伟进入东风公司一家专业厂。学美术的他从小就爱钻研，动手能力很强。因为手工活做得好，邻居们家里东西坏了都找他帮忙维修。慢慢地，大家都知道杜伟的手艺。

　　2006年，东风公司一位同事的孙子不小心把家里的一个贵重的航模摔坏了。在别人的推荐下，杜伟接下了维修航模这个活儿。“这是个1:65的航模，有1米多长，损坏比较严重。”杜伟观察一番后，心中有了数。他到市场买来各种材料，用了10天的时间，就将航模修好了。“当时为了匹配合适的材料，真是想了各种办法。航模炮管的壳子，我是用牛黄丸做好的！”杜伟说。

　　经历这件事后，杜伟的名头更响了。当时，一些市民家里的车模坏了，就慕名找杜伟维修。因为在东风公司工作过，认识一些搞汽车设计的朋友，杜伟对汽车设计、维修的工艺比较熟悉，所以很快就能将破损的车模维修好。

　　2009年，杜伟接到了一个紧急任务：当年，十堰市举办中华人民共和国成立六十周年成果展，需要展示一款东风车模。“只有5天的时间，要打造出 EQ240（25Y）的模型。”杜伟说，EQ240（25Y）这款车是东风公司最早生产的，可惜的是，就连东风公司也找不到这个车的模型。接到任务后，他立即请教东风公司的一名技术人员，全面了解这款车的所有技术参数。购买各种材料后，他一个人在车间里加工制作。“3天3夜没合眼，按照1:3的比例把这款车的零部件全部打造出来。”杜伟说，第5天，他把各种零部件搬到院子里组装，“当时，院子里很多邻居围观，大家看到都惊呼，这就是25Y啊。大家都熟悉这款车，和这款车的感情太深了。”

　　从这一年开始，杜伟感觉手工打造车模很有成就感，于是，他开始专注于制作车模。“我并不是去手工打造所有的东风车模。”杜伟说，东风公司生产的汽车，如果有一款没有车模，他就手工打造这款车的车模，相当于填补一个空白。

　　这些年来，一辆辆东风车模在杜伟的双手下诞生，有的车模还放进了博物馆。2014年，杜伟花了7个月的时间，按照1:24的比例打造出了东风140车模；2016年开始，他用了1年的时间，打造出了3个东风天龙的车模；2017年，他用了5个月的时间，按照1:10的比例，打造出了猛士 EQ2050这款车模；去年，杜伟又完成了东风153车模的打造。

　　小小的车模，看上去不大，却五脏俱全。杜伟说，制作车模，除了车的外型，转向、悬挂、动力、电路等都要考虑到，整个车辆系统既要把握性能，又要拿捏好外观。为了让车模达到“神还原”的效果，选材料、选零件、绘图、手工制作每个步骤都不能马虎。比如，在制作东风天龙的车模时，由于车前脸的弧度很难把握，杜伟一共制作了20多个零件，一个个比对、修改、完善，最终才做到严丝合缝。

　　在十堰生活几十年，又在东风公司工作过，因此，杜伟和东风车的感情很深。他的爱人孙玉玲也钟情于东风汽车的车模收藏。几十年来，孙玉玲收集的车模数量超过了2000辆。2016年，孙玉玲用一间房子专门展示收藏的车模，并取名“堰遇1969汽车模型会所”。

　　后来，张湾区政府在花果街放马坪为孙玉玲提供一个建车模博物馆的地方，2020年，博物馆正式开始装修，2021年建成。

　　杜伟手工打造的多款车模，就摆放在这间博物馆里。博物馆的一楼，摆放着缩小版的 EQ240（25Y）。这个车模由65个零件手工组成，精细到车门可打开，发动机外观也一样。一些来参观的市民都喜欢在这款车模前驻足观看。特别是一些东风公司的老职工，看到这款车模，仿佛就想起了当年生产这款车时的场景，心潮澎湃。杜伟说，当年，他按照1:3打造的那款 EQ240（25Y）车模被保存在了北京，他现在正在打造一辆同比例的 EQ240（25Y）车模，想把这款车留在十堰。

　　这些年，在手工打造车模的同时，杜伟也参加了许多推介活动。无论走到哪里，他都要向人们讲述东风汽车，传播汽车 文 化。“希望能有更多的人通过我打造的车模，了解十堰，了解汽车 文 化。”杜伟说。