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德媒:在欧洲中国将拿下10万

  德国“汽车工业”网站7月28日文章,原题:2022年中国制造商在欧洲的销量预计能达到六位数 中国汽车制造商在欧洲的市场份额正在增长。法国咨询机构Inovev预计,今年中国品牌在欧洲将售出超过10万辆汽车。

  根据Inovev的统计,今年上半年,中国品牌新车在欧洲的注册量为7.5万辆,全年预计为15万辆。2021年,在所统计的29个欧洲国家中,中国品牌汽车的销量为8万辆。2021年7月7日,一艘远洋滚装轮在江苏连云港港东方公司码头装载汽车出口英国。

  根据Inovev的说法,表现最抢眼的品牌是名爵汽车,其中最受欢迎的车型是电动SUV名爵ZS EV。此外,中国品牌爱驰、北汽、比亚迪、东风、红旗、江淮、领克、上汽大通、蔚来、极星和小鹏汽车现已在欧洲设有代表处。专家认为,未来中国品牌汽车的销量可能会进一步增加。这也是因为欧洲、日本和韩国的制造商越来越多地退出低价汽车市场,给中国供应商留下了空白。

  德国电视一台网站7月28日文章,原题:汽车制造商的命运取决于中国 中国是德国汽车制造商最重要的市场,然而今年上半年的销售额却出现下滑。根据德国汽车研究中心(CAR)的计算,大众、宝马和梅赛德斯在中国的销量减少了1/5。

  中国的竞争对手已经强势迎头赶上。根据管理咨询公司艾睿铂(Alix)的数据,过去5年,德国汽车制造商的市场份额已从25%缩小至17%。中国电动汽车的扩张对德国制造商产生了巨大影响。当比亚迪等本土汽车制造商正在扩大电动汽车市场时,大众汽车等却在苦苦挣扎。“德国汽车制造商的纯电动汽车在中国表现糟糕。”CAR汽车专家费尔南多杜登霍夫说,“他们犯了战略错误。”

  今年前4个月,中国电动汽车销售前10名中没有一个德国品牌。大众仅排在第15位。如果德国汽车制造商不想失去他们最重要的市场,就必须大力投资电动汽车。

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