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而针对中国市场，捷豹更是在 xj 系列的基础上专门推出了 XJL 皇家加长版，该车其实就是在 xj 的基础上将车身和轴距进行了加长而已，完全是向市场的结果。全新捷豹 XJL 皇家加长版总车长达到了 5215 毫米，轴距长 3159 毫米，车顶轮廓线略增了10 毫米，车厢后部的空间长度也特别加长了125 毫米，拥有目前同类高档车中最长的轴距及车身总长。优雅而修长的车身，全新的前格栅再配上18 英寸的长剑型车轮，越加彰显了捷豹的豪华、灵动、卓尔不群的高贵血统。凭借着超豪华的内饰装备、典雅动感的车身设计、无与伦比的全铝车身结构和先进的安全系统，将高级轿车的舒适性与跑车的运动性及性融为一体。

至于尾部，最有车型识别的标识算得上是车尾大灯，它是你能从车后一眼能区分该车型的最好标志，这种设计只出现在捷豹的车型上。

捷豹 XJL 皇家加长版，可以说完全是为了中国市场的消费习惯而进行的一次，该车只是在捷豹的旗舰车型 XJ 的基础上加长车身和轴距而来。拥有悠久历史的 XJ 车系，可以称得上是捷豹轿车系列的旗舰，新捷豹 XJ 车系是在被福特车厂收购后于1995 年推出改良车型，其更可靠的发动机和更优良的素质，融合科技与设计于一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技术革新后 2004 年的全新xj 系列展现在了人们眼前。 乍一看新款捷豹XJ 还是有些像老款，但仔细看上一会儿后你就会发觉它还是变了。当然，这种改变是在遵循和保留传统的基础上带来的，而外表没有令人惊奇的这款捷豹还是可以称做该公司车型的一座新里程碑。近日，主编从天津鸿升国际汽车销售有限公司了解到，2014款捷豹XJ在2013广州车展正式上市，这辆充满英伦贵族气息的豪华车一共有9款车型，售价区间为89.8-142.8万元。2014款捷豹XJ在外观没有太多的变化，只新增了一款名为“Manra”全新式样的18寸合金轮毂。但在后排老板座位的舒适性配置有提升。下面是2014款捷豹XJL 3.0 SC 两驱旗舰商务版的实拍，大家一同去感受英式豪华车吧。

从侧面看捷豹XJL细长的线条，流线感更强，由于增加了车身长度， 长轴版很适合它。尤其是C柱到车尾的轮廓堪称完美，从A柱到C柱的线条得到完美的呈现。

金属材质的中网格栅颇有老爷车的气质，它结合古典优雅和现代柔和的设计元素，这也是捷豹XJ的身份认证标识。

标准配置还包括多装置、电动调节的真皮座椅、 cd 音响及整套的安全组件。选装配置包括氙气大灯、语音控制系统、 dvd 和安装在前座头枕后面的显示屏等。普通 xj 车型也可以装配与 xjr 相同的运动风格的装饰，具有特色的是黑色木饰、运动座椅和调校得更具动感的行驶机构。令人欣慰的是这种行驶机构并不过分地影响舒适性。不够理想的是，新款 xj 的价格与相同规格和配置水平的竞争车型相比还高了些。

头灯炯炯有神，大灯灯组集合了近光灯、远光灯、转向灯和日间行车灯，而且近光灯是有随动转向功能。

● 外观：仅新增18寸合金轮毂样式

捷豹XJL有两种轮毂尺寸可选择，分别是18寸和19寸。新增“Manra”全新式样的18英寸合金轮圈，我们没拍摄到这款新增的轮毂。而笔者本次实拍的是19寸五辐合金轮毂，轮胎是倍耐力的P Zero系列，规格为245/45 R19102 Y，该轮胎定位运动操控。

2014款捷豹XJL在外观上与此前的几乎没变化，仍旧是俊朗的外表加流畅的车身线条，给人的印象就是优雅、时尚和运动。捷豹XJ在外观的识别度常高的，因为它独特的外观设计，注定了它不能消失在茫茫的车海。

2014款捷豹XJL的车身尺寸依旧不变，车身长宽高分别是5252mm×1950mm×1457mm，轴距为3157mm。超过3米的轴距，使捷豹XJL的后排空间足够宽敞。