广汽丰田将推出全新MPV“赛那”，GL8真的遇到对手？

广汽丰田将推出全新MPV“赛那”，GL8真的遇到对手？杨丽华皇后 MPV车型的销量在中国市场一直被别克GL8长期垄断，其他品牌很难在这块这个领域分蛋糕，不过广汽丰田近日宣即将推出一款全新中大型MPV，正式命名为“赛那”，也就是海外版本的塞纳。这款车一

MPV车型的销量在中国市场一直被别克GL8长期垄断，其他品牌很难在这块这个领域分蛋糕，不过广汽丰田近日宣即将推出一款全新中大型MPV，正式命名为“赛那”，也就是海外版本的塞纳。这款车一直是全球MPV中的明星车型，也是丰田首次决定国产的MPV车型，作为汽车工业的佼佼者，丰田此举能否搅动长期风平浪静的MPV中国市场呢？

或许中国消费者对于丰田另一款MPV车型埃尔法十分熟悉，一向也有着MPV之王的称号，但近百万的落地价也在无形中劝退了不少消费群体，塞纳的国产或许对于广大丰田的信众是一个利好消息。

实际上2015款的丰田“赛纳”以进口的身份登陆过中国市场，不过当年45万起的售价也令人难以接受，论性价比是绝对比不了当时更新到第五代并且国产售价仅在20到30万的本田奥德赛。

新一代丰田“塞纳”美国售价区间为34460-50460美元，折合人民币约为23.1万元-33.9万元，实际上也是奥德赛与GL8的档次。可以预见的是，国产后的“赛那”售价肯定会释放一些善意。

另外，得益于TNGA架构带来的种种好处，更强的车身刚性、更丰富的驾驶辅助配置，十个气囊已成为标配，丰田TSS2.0驾驶辅助系统在入门版上也有搭载，安全方面武装到牙齿，使得“塞纳”的安全性得到了颠覆性升级。

再加上5174/1994/1740mm的长宽高，3060mm的轴距，甚至比起GL8更宽，尽管国产后售价不低于GL8，相信在产品力上也会有较大优势。

在动力方面，基于TNGA-K平台打造的新一代“塞纳”也搭载了2.5L混合动力系统，其实熟悉丰田的用户相比也从亚洲龙、荣放身上了解过这套2.5L的强大，最大可输出246匹马力，匹配E-CVT变速器，据官方数据显示，百公里综合油耗仅仅只需7.1L，对于一台超过5米的MPV来说，简直省心到不可理喻。

综合来看，广汽本次高调宣发丰田赛那，有扎实的品牌力和强大的产品力做基础，上市之后势必能够从GL8嘴里抢下蛋糕，不过真的能抢下多少，最后的售价还是关键，我在这里预言一个数，27万起售顶配41万，看看预售价揭幕的时候能不能给我们带来更多惊喜。

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