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林肯首款国产轿车要来了!12.3+27寸超大屏,C级也得认输?

林肯自从实现国产之后,销量就开始了腾飞,在上半年品牌总销量超过了4.2万辆,同比实现了111.4%的巨幅增长,也是目前为止林肯在中国市场创下的最好成绩。林肯已经在市场了布局了三款SUV车型,冒险家、航海家、飞行家,而轿车市场仍然处于空白。事实上林肯去年已经在海外停产了轿车产品线,专注于SUV与跨界车,但是考虑到国内汽车市场庞大的用车需求,林肯计划在国内推出一款特供轿车。

今年的上海车展中林肯亮相了一款名为Zephyr Reflection的概念轿车,未来在国内推出的这款特供轿车就是基于该车打造。Zephyr这个名字在林肯历史上份量不低,首次出现在上世纪30年代,当时的它搭载一4.4L V12引擎,使用流线形车身设计,凭借着出色的运动性受到了市场的一致好评,年销量高达1.5万辆放在当时可谓了不起。后来二次世界大战的影响,该车被迫停产。2005年的底律特车展,林肯再次展出了一款名为Zephyr的车型,用来竞争BBA对手,它就是MKZ的前身。如今这个名字将重新在中国市场复活,是否会有不一样的惊喜呢?

从曝光的信息来看,未来该车会使用完全不同于当下林肯车型的全新设计语言,整体更加时尚动感,星辉式中网造型有一定变化,并且内部进行了熏黑处理,纤细的车灯组跟林肯爱用的“大眼”风格也有所不同,配合前包围,整个前脸视觉效果更加犀利。

侧面的设计倒是十分简洁明快,没有太多复杂的处理,流畅的线条以及隐藏式门把手优雅大气,溜背效果的车尾也让车辆更具轿跑车的气质,贯穿式的尾灯也极为精致。不过量产实车目前也并未曝光,是否会完全保持一致也不得而知。

但是新车尺寸已经曝光,长宽高分别为4968/1887/1482mm,轴距2930mm,跟BBA的3系、C级、A4L等相比大出了不少,将近5米的车长几乎媲美中大型轿车,跟雷克萨斯ES十分接近。

内饰的设计也会相当吸睛,色调典雅有质感,配备了一块12.3英寸全液晶仪表与27英寸的娱乐屏幕,连起来几乎贯穿了整个中控左右,营造出了极其强烈的科技氛围,既可整屏显示、也可分屏显示,并且内置了林肯最新开发的Constellation人机交互系统,在智能体验上面应该不会亚于新能源车型。另外,中控区域还配备了一块Smart Surface智慧触板。C级在换代之后同样也是主打科技,但是在设计感上面,不得不说林肯略胜一筹。

未来该车推出2.0T燃油版本以及2.0L油电混合动力版本,跟曾经的进口MKZ保持一致,或许动力参数也不会有太大变化,作为参考,其中2.0T最大马力有196Ps、234Ps两种,跟BBA车型同级车型相比也并不落入下风,特别是奔驰C级主销车型使用的均是1.5T发动机。

当初MKZ进口销售时起售价为25万多,而这款新车国产之后大概率上应该会比进口版本更低,总而言之,跟BBA同级车型对比依然会具有很大的价格优势,并且就以上信息来看,该车空间以及动力性能的表现都比较亮眼,智能体验也相当优秀,上市后能否为林肯迎来另一个销量小高峰我们也拭目以待〜

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