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哈弗新车神兽,尺寸比H6更大,主打混动,又是一款神车?

汽车市场最新鲜的事莫过于厂商推出新车,而今年长城绝对是在推新这个环节最为频繁的厂商,每次推新自然也伴随着新技术,长城这个堪称“中国的丰田”自主品牌自然也少不了黑科技,不过今年最大的看点绝对是在4月上海车展上展出过的一台全新概念车哈弗XY,定位紧凑级别,尺寸比H6还大,在本月已定名哈弗神兽,让我们一起来看看新车究竟如何吧。

通过官方目前所释放的消息来看,新车将基于长城在今年发布的全新柠檬平台打造,从官方放出的新车官图来看,新车在外形设计上极具概念感,无边界的前进气格栅和贯穿前脸的细长灯带,给人很强的科幻感,在同级别车型中绝对是能给人眼前一亮的水平,也脱离了哈弗家族过去那种谜之廉价感,度极高。

从车身侧面的图示来看,这也绝对不是那种小打小闹的新车型,长度就决定了它会是一款定位不弱于神车H6的产品。新车长宽高分别为4781mm、1890mm、1679mm,轴距为2800mm,作为参考哈弗H6的各项尺寸数据分别为4653mm、1886mm、1730mm和2738mm的轴距,新车神兽除了宽度不及H6之外,长度和轴距均有较大优势,并且在尺寸上也不输中型SUV大众途观L。

当然,哈弗神兽在动力上的配置也十分具有诚意,可以确定的是新车将会采用柠檬DHT技术,搭载1.5T+DHT130动力总成,最大功率可达180kW,这款混合动力总成,最先是被安排在长城高端品牌WEY旗下的玛奇朵身上,适应性相当不错,以高效混动专用发动机和双电机高效耦合为基础,打造而成的拥有HEV、PHEV两种架构的油电混合动力技术,能够实现EV、串联、并联、能量回收多种工作模式,其中HEV车型动力系统综合效率可达50%,让其一整套油电混动系统百公里综合油耗低至4.6L。

当然新车如此高的定位想必价格不会在落到H6的水平,这可能是哈弗品牌冲击高端的一张王牌,混动版如果可以上绿牌,最终的定价可能会突破15万,这也有可能是长城面对吉利星越L和混动版奇瑞瑞虎8PLUS所给出的应对方案,至少在产品力上,长城哈弗也有一款可以冲击高端的产品,至于未来的销量会如何,自然还是它的最终定价才能决定。

康熙来了20120330 http://www.xinzhiliao.com/sj/dongji/16425.html
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