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7款豪华车大幅降价国产红旗H9还未降

  数据显示,2月份豪华品牌销量整体都下滑,而目前破万辆的轿车有奥迪A6L销量为11328辆,;而同门兄弟奥迪A4L销量为8839辆拿下第三,宝马5系销量为9515辆拿下第二;紧接着就是排名第四奔驰C级销量为8730辆、排名第五是奔驰E级销量为8507辆。

  奥迪A6L以性价比和大幅度终端优惠顺了拿下月度销量冠军,年轻外观稳重大方商务气息浓厚,高科技内饰的三块液晶屏,满满的科技感;空间较大,座椅舒适度可以,只是后排中间位置有凸起;操控性能还不错,过弯就没有宝马的好。

  无疑喜欢操控的朋友还是会选装宝马多一些,毕竟全新530搭载的B48发动机性能要强于对手A6L,汽车基础配置还不错,即使你买最低配的525li,标配M套件、全LED大灯和18英寸的轮圈、电动调节方向盘、全液晶仪表、电动后备箱等都有,缺点就是内饰配置大多数使用老平台。

  如果预算在30万落地,在宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L三者之中,奥迪A4L比较符合。除了优惠幅度之外,奥迪A4L动力算是最好的,直线加速也快,油耗相对另外两车也低,只是后排没有独立空调出风口,也没有太大的影响。

  今年奔驰C级迎来了全新换代,国内还未上市。所以现款终端优惠力度也非常大,如果对动力没有太多要求,追求安全和品质,还有这些非常实用的配置也只有它能给得了,膝部气囊、主被动安全配置、电动后备箱和座椅加热等等,而A4L和3系热卖款都没给。不过1.5T的动力最弱,要开启sport+模式才有点动力,等国产新C级上市后,相信现款奔驰C级还会有降价幅度,是个不错时机。

  奔驰E级优秀的外观和内饰确实是同级里的佼佼者,加上引擎盖上面的立标LOGO,开出去完全不用担心会掉价。还有自家的9AT变速器的确有相当高的水准,足够平顺。我们也知道,现在奥迪A6L的优惠幅度比奔驰E级有诚意,所以销量好是不意外。

  二线豪华品牌来看,沃尔沃和凯迪拉克通过大幅终端市场优惠维持市场,2月份沃尔沃S90销量为2175辆,凯迪拉克CT6销量为1082辆。而作为中国高端品牌的骄傲,红旗H9销量为1503辆。

  沃尔沃一直在大家印象中就是安全,全系标配的主动和被动安全配置,还有足够的动力,抛开低功率250马力48V打底,上T8的线马力打遍同级别各类车型;后排空间够大。缺点就是底盘偏硬,智能化程度不够高、隔音不够完美、还有保养贵。这近几年只能靠打折才能勉强支撑销量。

  毕竟买红旗H9的人,一是因为情怀,二是面子足够有了,一辆外观堪比劳斯莱斯的汽车,身份地位一下子就提上去了,还有一点就是产品力,抛开情怀就谈产品性能,红旗h9的2.0t版本和bba的2.0t比肯定是有一点差距,不过相比他们配置还是豪华的,比如提供了角度调节、加热、通风、等多种功能,尺寸方面红旗H9车身长度在5.2米左右,轴距则超过了3米,尺寸方面超越、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等对手。整体来说,红旗价格相对bba来说便宜,所以性价比还是可以。

  作为美系车的颜值代表,CT6产品力诚意也是有的,比如空间方面超5米2的轴距,甚至比奔驰E级都长;还有车身灵活性方面,四轮转向就是为了解决大车身带来的灵活性不足问题,这个技术奔驰E级也是没有的。销量如此惨淡原因也是品牌知名度不高、动辄优惠十来万。

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