郭德强的“私心”：把凯翼打造成国产马自达

郭德强的“私心”：把凯翼打造成国产马自达神农溪漂流 1990年入行，在一汽丰田、一汽红旗、一汽轿车、一汽马自达奋斗三十余载后，汽车营销专家郭德强近日被官方正式宣布加

1990年入行，在一汽丰田、一汽红旗、一汽轿车、一汽马自达奋斗三十余载后，汽车营销专家郭德强近日被官方正式宣布加盟凯翼汽车，担任奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、凯翼汽车有限公司执行副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理。

虽然笔者早就知晓此事，但功成名就后离开一汽系统加盟凯翼汽车，还是让媒体人多少有点吃惊。众所周知，凯翼汽车作为一个年轻的汽车品牌，在一众候选名单里并不算最出彩的，那么是什么力量让他做出这种选择？

面对大众侃车的疑惑，郭德强坦陈，我要感谢一汽集团的培养，作为一个中国人还是有做好中国品牌的情怀；多年合资公司的工作积累，建立起了一套完整的营销思想架构，希望“价值营销”理念有更大的发挥空间，反哺中国品牌；另外，随着中国国力的快速增长，民族自信，消费市场发生了巨大的变化，我非常看好中国汽车品牌的未来，也愿意发挥“余热”。

花白的头发，始终面带微笑，温文尔雅的郭德强是媒体喜欢交流的老总之一。一个人只身从长春来到成都，除了民族情怀，当然还有他的老同事奇瑞董事长尹同跃的盛情邀请，最重要的还是挑战自我，不服输的性格使然。

喜欢从道法上思考的郭德强认为，虽然凯翼汽车是一个初创企业，仍在襁褓之中，但却拥有天时、地利、人和，看好凯翼汽车的发展。

1990年入行，在一汽丰田、一汽红旗、一汽轿车、一汽马自达奋斗三十余载后，汽车营销专家郭德强近日被官方正式宣布加盟凯翼汽车，担任奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、凯翼汽车有限公司执行副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理。

虽然笔者早就知晓此事，但功成名就后离开一汽系统加盟凯翼汽车，还是让媒体人多少有点吃惊。众所周知，凯翼汽车作为一个年轻的汽车品牌，在一众候选名单里并不算最出彩的，那么是什么力量让他做出这种选择？

面对大众侃车的疑惑，郭德强坦陈，我要感谢一汽集团的培养，作为一个中国人还是有做好中国品牌的情怀；多年合资公司的工作积累，建立起了一套完整的营销思想架构，希望“价值营销”理念有更大的发挥空间，反哺中国品牌；另外，随着中国国力的快速增长，民族自信，消费市场发生了巨大的变化，我非常看好中国汽车品牌的未来，也愿意发挥“余热”。

花白的头发，始终面带微笑，温文尔雅的郭德强是媒体喜欢交流的老总之一。一个人只身从长春来到成都，除了民族情怀，当然还有他的老同事奇瑞董事长尹同跃的盛情邀请，最重要的还是挑战自我，不服输的性格使然。

喜欢从道法上思考的郭德强认为，虽然凯翼汽车是一个初创企业，仍在襁褓之中，但却拥有天时、地利、人和，看好凯翼汽车的发展。

巴西累计确诊超88.8万例 http://www.xinzhiliao.com/sj/chunji/22685.html