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十大开着最舒服的车还没买车的看过来

  乘坐最舒适的车排行榜主要参考悬架、轮胎、座椅、车内空间和设计、噪音等指标,悬架是属于舒适型还是属于运动型的,轮胎可选用静音舒适型,座椅当然选着真皮软包材料的更舒适,车内空间大也会更加舒服减少压抑感,噪音也是影响乘坐舒适性的重要参考之一。下面一起来看看十大开着最舒服的车都有哪些?(排名不分先后)

  E级的座椅相对较硬,包裹、贴合性最好,可夹紧的头枕也能更好的固定头部,后排的靠背角度舒缓,后排空间表现也相当出色。当然在配置方面也是比较豪华的,坐在里面更是一种享受。

  坊间号称“移动的大沙发”——天籁,是B级车里最舒服的车型之一,为什么说呢?因为天籁主打中高级豪华轿车,在内饰配置方面,方向盘采用三幅式真皮设计,手感非常不错,配备气动座椅,压力分布均匀,左右双区独立空调,身处车内让人有种航空头等舱的感觉。

  新款的凯美瑞在外观上作出了巨大的设计,更加符合年轻运动口味,同时内部乘坐空间也是非常宽阔,即使是1.8米的试驾者坐进去也是绰绰有余,加上皮革座椅质地柔软,带来不错的乘车体验。

  君越的动力是比较强的,加上舒适性是在同级别车型中算是最好的一个,并且底盘比较扎实,最为突出的亮点就是ANC主动降噪技术,只要关上车门车窗,基本听不到外界的声音,似乎世界都安静下来了,高速行驶车是关上车窗噪音下降,乘坐的舒适性非常高。

  有人说空间大才舒适,给大家推荐的这款车空间绝对令你满意。汉兰达的尺寸为4855/4890x1925/1720,轴距2790。有人可能觉得这并不是最大的,但是别忘了日系厂商都善于发掘车辆的空间。方向盘电加热功能,扶手箱非常巨大,后排座椅能直接放平用来睡觉。

  迈腾在很多人心中一直是一款非常商业化的中型车,很多消费者选着迈腾作为家用轿车的原因在于车辆的设计性非常好,加上乘坐的舒适也在同级别中上游水平。MQB平台下的迈腾在底盘整合方面取得了同样的领导地位,行驶时底盘声音非常厚实稳重,让乘坐员更加舒心。

  虽然外观设计比较简洁精炼,没有过过大的亮点,但是路感传递好,方向精准,指哪打哪。加上底盘也是比较厚重的,悬挂较硬但具备一定的韧性,所以在过坑是表现优越,开着舒服的车型之一。

  在《消费者报告》豪华车舒适度排行榜排名榜首的奔驰S-Class即使只用预设的悬吊设定,路面不佳的问题似乎也变得不存在了。奔驰作为最古老的汽车品牌,当然拥有着较为成熟的汽车技术,在内饰配置方面更是用料十足,成为十大开着最舒服的车之一。

  作为中国SUV“神车”并不是浪得虚名的,是国产SUV的骄傲,不仅外型霸气,空间也是非常宽广乘坐的舒适性非常高,适合大家大小外出游玩,更重要的是平民的价格,即使油耗稍微偏高,但丝毫不影响国人对它的追捧。

  说到驾驶乐趣那还是要说到宝马5系,在内饰配置方面,还是沿用真皮座椅,装饰件与优质材料完美结合,并且不会像3系列和4系列的某些配置那样卡住,5系列轿车的标准前排座椅具有10向功率调节功能。及时较大的成年人坐在里面也不觉得压抑。进入乘坐最舒适的车排行榜前十名也是实至名归的。

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