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丰田凯美瑞混动版电池出现故障,厂家竟如此应对,网友:黑心!

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丰田的混动系统可是出了名的省心,一箱油开900多公里的车主数不胜数,而且它的可靠程度是非常高的;不过你们有没有想过口碑这么好的混动系统一出现故障,它的脾气就立刻改变了,而且送修之后4S店拒绝保修,这让人十分闹心。

长沙车主爆料:质保期内电池故障,4S店拒绝执行质保

在高速行驶途中突然故障灯点亮了,行车电脑显示“检查混合动力系统”,随后怎么踩油门都没法加速,下了高速之后以40km/h的速度开到附近的修理厂,诊断仪检测出故障码P0A80,释义请更换混合动力系统电池总成,清除故障码之后就没在意,期间又开了1000多公里之后,再次出现故障。开到长沙的4S店检测,故障码还是P0A80,售后顾问说要更换混合动力总成,电池的价格是21000多,工时费3000多,当时出示了8年20万公里的质保手册之后,我被告知车子已经过了保修期,首保之后就没登记过,之后打给厂家就没有下文了。

而且我怀疑厂家录入里程有问题,系统显示2018年9月25日的里程是187221km,4天后,也就是9月29日的里程竟然变成了321544km,这四天竟然开了134323km,然后就是10月10号的时候,里程数又回到了比9月25日还少的184222km,这算什么逻辑?厂家解释是4S录入错误,现在厂家也不理我了!

根据小编与车主的沟通,发现车主现在也只能用缓兵之计,就是清除故障码,清除故障码之后可以开一两天,然后就是里程数实在是有点离谱,从18.7万公里开始,短短四天之内就达到32.1万公里,再过几天就又变得比起始公里数还要低,18.4万公里,4S店就借这32万公里来拒绝保修;不过现在他们是承认电池有问题,和里程数有误,但还是不给保修,现在就只希望能够执行质保政策。

汽车网评:老鼠屎能坏了一锅汤,良好口碑也能因为一件事而被打破

车主正常使用车辆,忽然出现故障,拉到4S店发现是电池有质量问题,但在质保期内不予维修,这属于是4S店自己的问题。

买丰田的车主,大多都是为了省心,才买的,更何况是广汽丰田,有广汽和丰田两大厂商的可靠质量做背书,才敢让“8年20万公里质保”成为现实。

但丰田4S店拒绝履行质保政策,而且理由还是因为那荒谬的“32.1万公里”,这让本次事件的主角非常无语,也让车主内心中对丰田混动“省心”的形象大打折扣。希望厂家能够积极处理此次事件,该保修保修,该换的就换,这样才能稳固自身品牌影响力,和“省心”的印象。

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