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戴姆勒康林松:尽管中国市场出现反弹 但公司恢复到疫情前水平还需很长时间

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美东时间7月8日,戴姆勒召开线上年度股东大会。该公司表示,尽管已经出现豪华车市场复苏的信号,但由于第二季度预计的运营亏损,戴姆勒将深化削减成本。

戴姆勒表示,梅赛德斯-奔驰品牌上半年累计销量为约870,000辆,同比下滑约19%,尽管该品牌第二季度的销量在中国市场创下新高。

该公司首席执行官康林松(Ola Kaellenius)告诉股东,尽管中国市场已经有所反弹,但近几个月以来累积的业务亏损将无法在年底前恢复,要求进一步削减成本。

“我们之前的效率目标中覆盖了即将到来的转型,但没有考虑到全球经济衰退的情况,”康林松表示,“这就是为什么我们要深化削减成本。”其补充称,公司正在与劳工代表就节省开支进行谈判。

2019年11月,戴姆勒曾宣布重组计划,称将在2022年前在全球范围内削减工作岗位超一万个,以节省14亿欧元(15.8亿美元)的人力成本。

戴姆勒将于7月23日发布第二季度财务业绩。该公司表示,预计第二季度销售将大幅下滑,集团调整后营业利润将为负,且实体业务的自由现金流也预计为负数。

康林松援引国际货币基金组织对2020年全球经济衰退的悲观预期表示,公司恢复到冠状病毒危机之前的水平需要很长时间。

他说:“今年集团的销量、营收和利润可能会低于2019年。”其补充说,一旦需求再次回升,戴姆勒会迅速提高产量。

康林松还表示,“ 6月,公司在全球的交付量再次略高于去年同期水平。”

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