武汉共享汽车：凭信用可免押金 费用比打车便宜

武汉共享汽车：凭信用可免押金 费用比打车便宜本站　　首汽Gofun、立刻出行、Evcard、氢氪出行、神州icar……2017年初，多家共享汽车公司进军武汉，如今，江城的车流中，共享汽车时常可见

　　首汽Gofun、立刻出行、Evcard、氢氪出行、神州icar……2017年初，多家共享汽车公司进军武汉，如今，江城的车流中，共享汽车时常可见。

　　据不完全统计，目前，在江城已有十多家共享汽车品牌，约有一万辆车。近日，楚天都市报记者对3个主要的共享汽车品牌进行体验。记者发现，有的共享汽车品牌，可以凭支付宝信用免押金用车，手机扫一扫直接开走；大多数共享汽车品牌价格优惠，租车费用比打车还便宜。

　　7月14日晚，记者下载Gofun共享汽车APP后，APP提醒要使用手机号注册，并提交身份证、驾照信息，记者依次完成后，页面跳入支付押金页面。Gofun的押金只要699元，缴纳后即可用车。如果支付宝芝麻信用总分超过700分，则可免押金用车，记者刚好达到了标准。

　　第二天，记者收到驾照审核通过的信息，打开APP可以自动定位到最近的取车点，并显示可用共享汽车的数量，以及车型、续航公里等信息。

　　记者来到后湖一个共享汽车取车点，选择其中一辆，并确定目的地附近的还车点，点击“预约车辆”，页面提示是否勾选10元不计免赔服务的选项。

　　目前武汉市范围内可供选择的车辆主要是奇瑞EQ、小蚂蚁等几款车型。记者选择了一辆奇瑞EQ新能源车。

　　确认后，有15分钟的找车、确定用车时间，这15分钟不计费。找到预订车辆后，需对车辆全方位拍照上传到APP才能开启车门。

　　Gofun在9月9日前只按时间收费，每分钟0.25元，9月9日以后改为按时间和里程计费，按每分钟0.1元+每公里1元计费。

　　记者从开始计费到成功还车，计时31分钟，行驶5.8公里，费用为7.75元。按照9月9日后的收费标准，则是8.9元。而相同里程打车需要15元左右。

　　记者体验时发现，车辆中控大屏非常有现代感，不过，当车速行至每小时60公里时，颠簸感比较明显，并伴有不小的噪音，舒适度相较于燃油车差了不少。

　　据不完全统计，Gofun在武汉有1500个停车位，1000台新能源车，还将上市800台燃油车。停车网点主要分布于大型基础设施以及公共充电桩附近，遍布武汉主要干道。

　　神州租车今年6月开始在武汉布局分时租赁，约有车位1000余个。市民在中心城区1公里范围均能找到附近的停车点位。

　　下载神州租车APP后，首次租车需绑定用户本人姓名开设的信用卡，如果支付宝的芝麻信用超过650分，可以免押金。租车时系统会刷信用卡2000元3000元预售额度，在还车及违章查询期限过后，若无违章扣款或其他违约行为，预授权自动解冻。

　　记者提前注册了神州租车。7月15日上午，记者走出地铁8号线徐东汪家墩D出口，发现10米开外就有停车网点。停车场内有4台贴有“iCAR神州共享车”的车辆。车型有别克昂科拉、别克英朗、大众朗逸以及雪佛兰科鲁兹4种车型。

　　记者选择了别克昂科拉车型，点击“灯光寻车”，便有车辆闪灯并发出“嘀嘀嘀”三声喇叭响。开车前，系统会自动提醒检查车况，如发现有磕碰，用户可拍照上传。

　　目前，神州租车计费方式为0.19元每分钟加0.99元每公里，使用时间超过4小时按照一天短租费用计算，根据车型不同，从120元至200元不等。

　　由于新手有“2小时+20公里”优惠，记者此次租车共花了2小时29分，里程18公里，折扣前费用44.99元，最终费用为5.15元。

　　今年上半年进入武汉的共享汽车EVCARD在汉布局超过119个网点，600个停车位，大多位于主干道和商圈。

　　7月13日，记者下载了EVCARD软件，该软件也需用手机号注册。不同于其他软件的是，还需输入所在区域及邮寄地址，审核通过后会寄一张会员卡，在地下停车场等手机信号弱的地方，可以刷会员卡开车。

　　记者体验发现，首次租车需要缴纳1000元押金，可以用银联卡、微信、支付宝等方式支付，若无违章用车30天后可在APP上申请全额退还；也可以采取信用卡预授权方式，系统会冻结1000元额度，若无违章或违约行为，预授权自动解冻。记者选择第二种方式完成租车第三天，信用卡额度即恢复。

　　EVCARD押金分为4个档次，每多支付1000元可提升一个等级，解锁不同的车型。1级可解锁众泰E200、北汽EV、奇瑞EQ等电动车。2级则增加了荣威ERX5，也是EVCARD的网红车型。3级和4级则还能解锁宝马i3的纯电动和混动车型，但在武汉暂未投放。

　　记者通过APP预约了友谊大道徐东石化小区附近的一辆北汽EC180纯电动汽车。根据定位，记者来到徐东石化小区附近，在非机动车车道上的停车位找到了这辆车。

　　点击APP上的“开车门”，“滴”一声后车门解锁，系统开始计费，0.6元每分钟。记者驾驶了39分钟，总里程为16公里，行程费用为23.4元，加上保险不计免赔的服务费2元，总费用为25.4元。

　　这辆车成色较新，采用无钥启动和旋钮式的电子换挡机构，操控起来比较容易上手。动力方面，需深踩油门才能启动，与汽油车辆相比稍显不足。另外，该车前后空间都较小，如果驾驶者个头较大，驾驶体验不是很好。

　　注册：都需要实名注册，并上传驾照资料。对持照时间无要求，只要有驾照并上传APP即可。官方注明需要3到5个工作日审核通过后才能租车，但三位记者都是在第一天晚上注册后，第二天就顺利通过审核。

　　电量：共享汽车以新能源车为主，但无需自己充电，上车后会显示电量，一般能租用的共享汽车，电量可行驶100公里以上，基本能满足在三环内使用。电量变少后，营运人员会开到附近充电桩充电。

　　1、立刻出行：燃油车为主，目前车型为东风汽车A60和标致308S，每公里1元+每分钟0.1元。该品牌在汉车辆800台，停车位数量约1000个。

　　2、氢氪出行：新能源、燃油车混合搭配，目前车型为长安逸动EV，价格为0.3元每分钟，分夜间、日租和周末计价优惠，该品牌在汉车辆为400台，车位数量不足100个，主要位于蔡甸区以及主要交通枢纽。

　　3、畅的租车：以新能源汽车为主，目前车型为江淮新能源，价格为15元每小时，单日120元封顶，如租车过夜还需缴纳60元过夜费，该品牌在汉车辆500台，车位数量约100个，主要位于光谷。

　　共享汽车加速布局郑州市场 市民逐渐认可共享汽车,市民从“稀罕”到“尝鲜”，新能源汽车迅速走红 京广路到东站，按小时收费也就19元，省了油费还省了停车费紧接着，EVCARD、海马庞大分秒出行等品牌陆续登陆郑州，投放车辆规模分别是一步用车4000台、盼达用车1200台、EVCARD 200台、海马庞大分秒出行50台车。

　　日前，多位专家在接受《经济参考报》记者采访时表示，近年来，中国汽车品牌正不断转型升级，加速向世界高端市场迈进。颜景辉说，从研发能力、创新能力、市场占有率、消费者认可度、市场效果等方面来看，自主品牌汽车确实有了质的飞跃。

　　TOGO途歌、Gofun出行、一度用车、北京出行……各家共享汽车公司近两年攻城略地、群雄角逐，然而，在便利市民的同时，停车端也涌现出一些问题。上周日早晨，望京南湖公园北门前，一辆蓝色共享汽车横停在非机动车道上，来往行人和非机动车只能绕行。

　　武汉共享汽车：凭信用可免押金 费用比打车便宜,目前，神州租车计费方式为0.19元每分钟加0.99元每公里，使用时间超过4小时按照一天短租费用计算，根据车型不同，从120元至200元不等。值得注意的是，神州的共享汽车均为燃油车，如果车辆没油，可随时就近加油，并通知后台报销费用。