吉利中国双旗舰亮相重庆

吉利中国双旗舰亮相重庆本站　　【汽车之家 重庆资讯】4月15日，吉利汽车在山城重庆为大家带来中国星双旗舰车型深度试驾体验，活动从静展、车型亮点介绍、实地试车、极限路况感受等360度给到场的每一位嘉宾都带来了视觉和感知上的震撼

　　【汽车之家 重庆资讯】4月15日，吉利汽车在山城重庆为大家带来中国星双旗舰车型深度试驾体验，活动从静展、车型亮点介绍、实地试车、极限路况感受等360度给到场的每一位嘉宾都带来了视觉和感知上的震撼。

　　4月的山城重庆气温一度飙升到35度往上，炎热的天气没有阻挡到场嘉宾的热情，活动签到时间，媒体和各准车主们纷纷到场，在领取吉利精美伴手礼的同时，开启对今天活动的向往。

　　通过金牌内训师的介绍，大家伙对吉利星越L&吉利星瑞在动力、操控、安全方面展现出的快、韧、稳，发出了一致认可。

　　很幸运请来了一位正式车主，在分享中只强调了一点，那就是吉利汽车知道他想要什么，似乎双旗舰车型是为他量身打造。

　　作为吉利CMA双旗舰的星越L和星瑞传统燃油版车型均标配了连续三年获得“沃德十佳”的Drive-E系列2.0TD发动机，在星越L上有中、高功率两种调校，在星瑞上为率调校。其中，高功率四驱和高功率两驱版星越L拥有238匹的最大马力和350牛米的最大扭矩，涡轮从1000转介入就能输出160牛米的扭矩，1800转就能进行峰值扭矩输出。配合上行业久负盛名的爱信8AT手自一体变速箱，起速快、后劲足，加速无延迟，微操作细腻，7.9秒就能破百，在重庆汽车公园的金卡纳赛道中驾驶能做到收放自如，即便满座打上空调，也能在短距离内达到驾驶者想要的车速，面对山城坡陡弯多的道路自然能轻松应对。

　　而即便是率版本的星越L和星瑞，其2.0TD发动机也有着218马力、325牛米的动力参数，匹配7速湿式双离合变速箱，同样表现出了轻快、敏锐的加速表现。特别是自重更轻的星瑞，其发动机在1400转就能进行峰值扭矩输出，并一直持续输出到4000转，在金卡纳赛道中驾驶也能做到脚到速起，同样能从容应对山城的路况。

　　吉利星越L和星瑞均由CMA世界级机构打造而来，拥有全球领先的线控底盘，能集中计算动力、传动、转向、制动的相关数据，再加上全球一流供应商所提供的助力系统、避震部件、刹车装置和轮胎，无论加速、刹车、转弯都能让车身保持稳定，E型多连杆后悬架也能让车轮时刻紧贴地面。在此次试驾中，星瑞就表现出了行云流水的驾驶操控表现，在金卡纳赛道中做到快速响应驾驶者手上和脚下的每一个指令，制动、入弯、出弯、加速一气呵成，并且其悬架的压缩回弹也并不生硬，能带来较好的滤震舒适性。

　　星越L和星瑞能在各种试驾项目中同时展现出良好的操控性能和舒适表现，其实也从侧面 说明出了它们超强的车身刚性和出众的质量工艺。同样因为CMA架构的赋能，这两款车型均具备了全球的29000N·m/deg车身扭转刚度，即便老司机们在此次试驾中的各种环节使出浑身解数去“蹂躏”，它们依旧行驶稳定。我也在星越L过交叉轴左前轮和右后轮悬空时故意停了下来，并顺利打开了车门，足以可见其车身刚性之强。另外，无论是驾驶星越L还是星瑞，通过模拟搓板路面，其车内几乎听不到一丝异响，质量工艺可见一斑。

　　此次活动成功，吉利汽车向市场展现了打造高品质、高水准汽车的决心，中国星产品坚守高价值制造标准，CMA欧洲标准豪华智造工厂，采用豪华制造标准工艺，精心打造轻盈强韧的安全堡垒，相信未来吉利汽车会给我们带来更多惊喜！