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16万多就能买拿铁DHT,还买什么日系两田混动!

2021年,变革浪潮的冲击,推动众多车企在技术领域突破创新,而如果要在自主中找一个品牌代表,非魏牌莫属。打破合资混动垄断的长城DHT技术,率先在魏牌旗下车型实现搭载,继玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV上市之后,拿铁DHT在广州车展上正式开启预售,魏牌新一代智能混动汽车阵营进一步丰富。

拿铁DHT共推出中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。它是继玛奇朵、摩卡之后的第三款咖啡系列车型,也是“新一代智能汽车”全新品牌定位下,首搭1.5T DHT。值得一提的,魏牌在广州车展上还带来了摩卡DHT-PHEV,展现全新混动战略下的全新面貌。

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快顺静省,1.5T DHT有多香?

对于拿铁DHT,最大的亮点毫无疑问是其所搭载的1.5T DHT混动系统,它比玛奇朵上搭载的1.5L DHT更猛,作为自主品牌的首款双电HEV架构,它提供多种工作模式,智能切换适应各种驾驶场景。先来看看1.5T DHT的数据,百公里加速7.5秒、综合油耗4.9L/100km、系统总功率/扭矩为181kW/532N·m,集高性能、省油、平顺等优势于一身。与两田混动相比,这套1.5T DHT完全不落下风,不管是动力还是燃油经济性,拿铁DHT都不输同级车型CR-V锐·混动、荣放RAV4双擎。

亮眼的数据要得益于领先技术的搭载,包括热效率38%的全新1.5T发动机、更快更省的首创两档等。值得一提的是,拿铁DHT不仅动力数据亮眼,驾控也非常出色,拥有平顺安静、响应快速的特点,例如因为有了双电机的调速,油电切换十分平滑,拿铁DHT的驾驶体验接近纯电动车;而在发动机直驱模式下,因为使用了诸多静音技术,拿铁DHT的NVH性能比传统燃油车更出色;因为搭载了电控主动悬架,拿铁DHT拥有更稳的操控感。

总的来说,拿铁DHT是继玛奇朵之后又一款对中国混动市场具备颠覆性意义的新车,它推出的意义,不只是对合资品牌造成了冲击,更是为消费者提供了另一种混动体验。

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智能、豪华一样不落

不管是使用传统燃油还是新能源的心脏,魏牌旗下车型都不会缺乏智能、豪华两大产品亮点。在智能配置上,拿铁DHT搭载行业首创的智慧家庭生态,实现恒温杯、对讲机、香薰、加湿器、智能手表、智能手环等智能产品与车机、手机的智能互动关联。其中,通过智能手环就可以解锁、启动、控制空调等,甚至连香氛都可以智能控制不同的模式。

拿铁DHT还搭载了导航增强抬头显示,该配置在同级中是首次出现,可以在前风挡玻璃前方清晰的显示车速、导航、智能驾驶信息,并且提供三种显示模式,比市面上常见的HUD抬头显示功能更丰富先进。另外,电子儿童安全锁、后排生命体征监测、儿童模式/监控+智能儿童座椅等配置都是同级首搭,再加上魏牌领先的智能辅助驾驶系统,拿铁DHT实现了领先同级的智能水平。

而在豪华感的营造上,除了大气时尚的外观造型,拿铁DHT还拥有舒适、豪华的内饰设计和配置。T型中控以及全车多处都采用了皮质包裹,触摸质感和视觉效果都有满满的豪华感。当然,最吸引人的还是同级最大的14.6英寸中控高清液晶屏,科技感、豪华感在同级中都属上乘。

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实力不怵日系老将,魏牌向上又一助力

咖啡系列产品以及混动技术的导入,对于目前的魏牌来说意义重大。这个诞生于2016年的品牌曾一度引领中国豪华品牌发展,然而近一两年,魏牌连续遭遇瓶颈,销量达到30万台后增速便逐步放缓,在与同样定位的领克相比时,也略显落寞。此时,在长城汽车柠檬、咖啡、坦克三大技术品牌赋能下,魏牌迎来了发展的转机,抢占智能和新能源双赛道。

随着玛奇朵、摩卡两款产品的推出,魏牌在销量上出现了明显反弹。10月份,魏牌销量为5854辆,环比增长25.6%,1-10月累计销售42012辆。尽管距离魏牌颠覆时期仍有差距,但咖啡系列产品对魏牌销量拉升的作用逐步明显。

接下来,拿铁DHT、摩卡PHEV推出之后,相信会成为魏牌销量提升新的助力。面向日系中型SUV中的老将CR-V、荣放RAV4、皓影、威兰达等,拿铁DHT虽然挑战不小,但凭借较高的综合实力,仍然有很大的突围希望。其搭载不管是在数据、先进技术,还是实际驾驶上都不输日系混动的DHT,还有着比上述同级车型更出色的智能科技,对于新生代家庭来说,拿铁DHT自然有它的吸引力。

从别出心裁的车型命名,到颠覆市场的混动技术,魏牌咖啡系列从亮相以来就备受关注,拿铁DHT预售价公布之后,更是引起了消费者热议,毕竟在同级日系混动SUV都要20万起的市场背景下,16.28万起的拿铁DHT诚意十足,刷新了混动SUV的价值标杆。

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