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电动汽车新闻_电动汽车行业资讯 - OFweek锂电网

  电车汇消息:6月28日,广汽集团在2022广汽科技日上发布了多项硬核技术,其中包括广汽星灵架构下的普赛OS(普赛操作系统)、基于微晶技术的新一代超能铁锂电池、钜浪混动模块化架构和钜浪-氢混动系统,以展现广汽科技转型的态度

  1、力神锡山项目隆重开工6月28日上午,力神电池总投资112亿元的动力电池研发总部及生产基地项目开工建设。据悉,本次力神电池在无锡锡山区建设的动力电池研发总部及生产基地项目,总投资112亿元,全部达产后预计年销售达150亿元

  电车汇消息:当地时间6月29日,澳大利亚锂矿商Liontown Resources发布声明称,与福特汽车达成了一项供应协议和债务融资安排,为其在西澳大利亚州的新项目开发提供支持。Liontown表示,

  电车汇消息:6月29日,蜂巢能源科技股份有限公司(以下简称“蜂巢能源”)与江西赣锋锂业股份有限公司(以下简称“赣锋锂业”)在上饶签署战略合作框架协议,宣布在锂资源、锂盐供销、电池回收以及产业园建设等多方面开展深入合作,实现双方共赢发展

  虽然动力电池玩家频出新品,但是产业供需状态值得关注。随着“碳中和”政策深入展开以及国家近期多次推动,新能源赛道依旧延续如日中天的态势。而在能源替代的节点,这两年的锂电池产业链景气度也随之处于历史高位,从2021年和2022年一季度的业绩表现来看,市场上下游企业可谓赚得盆满钵满

  新能源汽车和智能手机的基因越来越像了。一边是车厂把智能手机的操作逻辑移植到汽车内,像不久前发布的理想L9 Max搭载自研的“多模态三维空间交互技术”,允许使用者以特定手势操控车内屏幕,这同智能手机上的“隔空手势操作”技术如出一辙

  “宁王”一出手,便又成为了外界关注的焦点。近日,宁德时代正式发布第三代CTP技术,这款名为“麒麟电池”的新产品将于明年量产上市。据介绍,麒麟电池可以实现整车1000公里续航,同时支持10分钟快充,能够充分解决新能源车“续航时间短”“充电时间长”等痛点

  导语:“麒麟电池”的面市带给市场足够的想象空间,也激活了二级市场的热度。但这个升级的CTP只是物理技术的突破,没有新的实质增量,很可能在过渡期结束后被抛弃。还有人说,或许麒麟电池是一个资本炒作的产物。出品丨数科社作者丨柠溪宁德时代放大招了

  近年来的一个趋势是,新能源龙头公司普遍会通过整合,或扶持上游企业做大做强,以打通全产业链。巨头亲自下场,催生能力超乎想象。战略投资,加上资源赋能,不仅让被扶持企业迅速从1到100,发展壮大;也能在上游波动的江湖里,为双方锚定竞争稳态

  6月24日,国轩高科(美国)有限公司与阿根廷胡胡伊省国家能源矿业公司(简称“JEMSE”)签订合作协议,双方决定在阿根廷合资建立国轩胡胡伊矿业有限公司(暂定名,下简称合资公司),规划建设电池级碳酸锂生产线

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