宝马“i项目之父”确已加盟FF 贾跃亭全力ALL IN造车

　　近日有报道称，前宝马i项目总负责人Ulrich Kranz或将于近期加盟美国电动车初创公司Faraday Future担任首席技术官（CTO），负责电动车产品的研发和设计工作。而今日一位FF员工的微博坐实了这一消息。

　　经，这位ID为“conanmx”的网友实为FF在美员工。他在微博中表示已与贾跃亭一起开了一个多礼拜的会，所的照片中，“宝马i项目之父”Ulrich Kranz赫然在列。此外，Kranz还与贾跃亭一同站在FF91旁交谈，看上去似乎已经进入了工作状态。

　　Kranz1986年起供职于宝马，在宝马工作的30多年中，Kranz曾负责过宝马底盘产品开发、整车产品开发等工作，担任过宝马X5生产线年期间，Kranz推进了MINI E项目，作为宝马试水电动车领域的前期试点。

　　2007年，宝马CEO Norbert Reithofer任命Kranz为宝马i项目总负责人，全面负责i系列产品的设计、研发、生产等工作，宝马i3、i8等产品都是在Kranz领导下取得的。UlrichKranz也因此被誉为“宝马i项目之父”。

　　Kranz于2016年离开宝马，考虑到其在电动车研发、设计及团队领导等方面的长期积累和丰富经验，加盟一家电动车初创公司也是较为合理的职业选择。

　　7月初，贾跃亭卸任乐视网董事长，All In汽车业务，出任乐视汽车生态全球董事长。同时贾跃亭发布声明，称乐视至今日之巨大挑战，他会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户尽责到底。辞去上市的职务就是为了全力以赴实现FF91最快量产上市，他给乐视一些时间，会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。

　　这些天，国内不少、自以及网民揣测贾跃亭或因乐视正在遭受的资金危机而故意远走美国，其卸任上市公司所有职务被各种联想和演绎，成为的焦点。更有甚者，有自还找准时机，煞有介事的了所谓贾跃亭在美国的“豪宅”，有意的将贾跃亭此次赴美的目的进行性猜测和解读，对贾跃亭和乐视造成更深的。

　　但随后乐视汽车发布声明指出，某些对贾跃亭在美国南部拥有多处所谓的“豪宅”的报道严重失实。文中所述住宅，实为三年前乐视汽车在美国创业初期陆续购买，并不属于贾跃亭个人，而是乐视汽车生态美国驻美办兼接待办，此处临近乐视汽车研发总部，同时也是乐视汽车生态全球高管阶段性住所之一，为给全球非的汽车生态高管提供更好的生活居住条件。而由于汽车研发制造需要大量资金，之前乐视汽车也已经把上述房产全部质押，所获资金全部投入到汽车研发当中。

　　据乐视消息人士称，贾跃亭原计划上周回国，最终推迟了行程。从此次的信息来看，贾跃亭的确是在美国布署汽车业务，而其推迟回国或许是为了迎接FF新任CTO。据乐视方面最新的消息，贾跃亭近一两周就会返回国内。

　　日前，FF宣布其首款量产车FF91的生产工厂将由原北拉斯维加斯工厂转移到新厂址，以更快实现产品量产，有猜测FF91或将由自建工厂生产转向代工模式，但目前FF尚未对外说明详细计划。

　　今年3月，前德意志银行CFO Sten Krause加盟FF担任CFO。对于FF这一电动车初创企业而言，能再度挖来“宝马i项目之父”加盟，无疑会令对其前景的信心大增。也可见贾跃亭在卸任了乐视网职务、就任乐视汽车生态全球董事长之后，在收缩业务战线、变卖资产解决资金困境的同时，的确将主要精力放在了造车上。