插电混动SUV也很“香”？护卫舰07即将亮相，创维HT-i续航超1000公里

插电混动SUV也很“香”？护卫舰07即将亮相，创维HT-i续航超1000公里日本一本2017国产,poss是什么意思,才力, 乘联会数据显示，3月新能源市场售出了44.5万辆，同比增长137.6%；一季度累计销量为107万辆，同比增长146.6%。其中，插电混动车型在3月售出了8.5万辆，同比增长198.6%；一季度销量为6.8万

乘联会数据显示，3月新能源市场售出了44.5万辆，同比增长137.6%；一季度累计销量为107万辆，同比增长146.6%。其中，插电混动车型在3月售出了8.5万辆，同比增长198.6%；一季度销量为6.8万辆，同比增长237.7%，增长速度高于纯电动车型，插电混动车型即将迎来春天？实际上，从去年开始就有许多车企瞄准了该细分市场，甚至获得不错的成绩。来到2022年，厂商们为了抢占更多市场份额，纷纷推出了插电混动车型，它们的实力究竟如何？我们一起来看看。

比亚迪护卫舰07

说到插电混动车型，当然少不了比亚迪。想必大家也知道，除了王朝系列，比亚迪还设立了海洋网，继驱逐舰05之后，护卫舰07即将正式发布，定位比亚迪海洋军舰系列的首款中型SUV。

既然是新车，我们先来看看外观。从申报图中可以看到，整体与比亚迪唐有些相似，均属于大气沉稳的类型，符合国人的审美。前脸采用大尺寸进气格栅，搭配狭长的大灯，将辨识度提高了不少。车身侧面的门把手应用隐藏式设计，尾灯结构精致，由贯穿式金属条连接在一起，有种时尚的感觉。车身尺寸方面，长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距达到2820mm。

内饰方面，虽然并未公布太多信息，但参考驱逐舰05、宋PLUS等海洋网车型，护卫舰07还是很值得期待的。动力方面，新车将搭载1.5T DM 4.0超级混动系统，并提供DM-i和DM-p两种版本，WLTC工况下续航里程分别为46km和82km。此外，馈电情况下，油耗为5.8L/100公里，该表现称得上优秀。

奇瑞瑞虎8 PRO鲲鹏e+

除了比亚迪DM-i，奇瑞的鲲鹏DHT超级混动技术也受到消费者的青睐，并为奇瑞在混动市场打开销路。此前，奇瑞发布了瑞虎8 PRO鲲鹏e+的官图，有望在今年5月份上市，对此可以小小期待一下。

外观方面，瑞虎8 PRO鲲鹏e+和燃油版基本保持一致，前脸均采用大尺寸进气格栅，内部集成了不规则的黑色点阵式中网，看起来还挺霸气。尾灯应用贯穿式设计，同时还有双边共四出的排气布局，加强视觉视觉冲击力。

内饰方面，整体配色中规中矩，但液晶仪表盘和中控大屏连为一体，增添了科技感。另外，新车还搭载了W-HUD抬头显示功能，实时显示车速、导航以及动态ADAS等信息，这不仅能让用户聚焦视线，还有利于安全驾驶。

动力方面，提供鲲鹏DHT混合动力系统，拥有“3擎3挡9模11速”，在油耗方面或许有着不错的表现。值得一提的是，奇瑞还给瑞虎8 PRO鲲鹏e+安排了全场景智控四驱系统，具备6种全场景路况模式。

长安欧尚Z6插混版

如果说DM-i和鲲鹏DHT加深了比亚迪和奇瑞的“理工男”形象，那么蓝鲸iDD的出现则让长安发展更全面。据小编了解，长安欧尚Z6拥有三套高能动力总成，其中蓝鲸iDD全域混动系统值得期待，账面数据显示，电机最大功率为110kW，峰值扭矩为330N·m。

外观方面，新车采用时空叠影前格栅，搭配狭长上扬的大灯，看起来还挺有未来科技感。车身侧面，引用二次曲面概念，加上横向分体式尾灯，增添了运动感。

来到内饰，会发现欧尚Z6搭载了三联屏，而且这三块屏幕可以实现信息共享、同步切换。更有趣的是，新车可以在车外进行语音交互，支持自动开出车位、自动开启后备箱以及语音播报等。同时，欧尚Z6推出了YYDS虚拟数字人，用户可以使用亲人或者伴侣的形象和声音，生成专属的语音助手。

创维HT-i

自从造车新势力兴起，跨界造车对于大多数消费者而言，算不上惊奇，但提到创维，很多人最先想到的是电视机。而根据创维官网消息可知，创维汽车也即将推出插电混动车型——创维HT-i。值得注意的是，新车搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m。续航里程方面，综合续航可达1267km，纯电续航里程为200km，且亏电情况下，油耗为5.3L/100km。

外观方面，整体与现款创维EV6十分相似，但前脸部分采用无边界式大嘴格栅，搭配扁平的大灯，看起来还挺有时尚感。车身侧面，贯穿式腰身连到尾灯，营造出稳重感。内饰方面，新车采用对称式布局，同时简化了不少物理按键。从图片中能看到，应用了现下较为流行的悬浮式大尺寸中控屏和旋钮式换挡。

电动EV：插电混动车型能否成为未来发展趋势

在碳中和的大背景下，许多车企向电动化转型，但对于传统品牌而言，每一个决定都是“牵一发而动全身”，所以顺应市场需求的同时，要选择较为稳妥的方式。随着比亚迪DM-i车型逐渐获得市场认可，让厂商们看到插电混动技术不失为一个好办法。如今，搭载超级混动技术的车型越来越多，不仅能让消费者有了更多的选择，未来或许还能成为新的发展趋势。最后，你认为上述车型能成为“爆款”吗？欢迎在下方评论区留言。

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