线集（会议定位“汽车文化”敢与“北上广”媲美 ）

线集（会议定位“汽车文化”敢与“北上广”媲美 ）本站　　2008年1月5日，苏州国际博览中心陈刚总裁邀请上海汽车汽配商厦（简称商厦）董事长、总经理李培昇先生参观苏州国际博览中心并作促膝交流，当陈总介绍完他的想法之后，李培昇先生表示：“汽车文化”的三科（“科技创新”、“科教兴市”、“科学发展观”）与人民群众衣食住行、吃喝玩乐休戚相关

　　2008年1月5日，苏州国际博览中心陈刚总裁邀请上海汽车汽配商厦（简称商厦）董事长、总经理李培昇先生参观苏州国际博览中心并作促膝交流，当陈总介绍完他的想法之后，李培昇先生表示：“汽车文化”的三科（“科技创新”、“科教兴市”、“科学发展观”）与人民群众衣食住行、吃喝玩乐休戚相关。同时希望陈总聚焦、深挖，以“汽车文化”作为主题，与北京、上海、广州等地举办的国际汽车博览会形成差异，并具有更高层次的规模、内涵。

　　陈总闻听李培昇先生一席话如醍醐灌顶，随后开始积极筹划，但是很多汽车业界人士都规劝陈总改弦更张，担心以苏州市的影响力撑不起如此大概念的“汽车文化”，干脆退而求其次聚焦“汽车、汽车零部件”。陈总一时间陷入彷徨之中，不得已邀请各方专家于8月11日齐聚上海，为“金鸡湖国际汽车文化周”顺利举办找准定位。

　　多位与会专家、学者热烈发言之后，李培昇先生表示：苏州有苏州的特点、特色，绝不能再走北京、上海等地的老路，“汽车、汽车零部件”的定位放在任何城市都可以搞。此外，北京国际汽车展除了功能展示之外，还注重趣味和体验；上海国际汽车工业展能够吸引首发车和概念车；广州国际汽车展则定位于高品位、国际化、综合性。珠玉在前，苏州若是单纯复制，必将遭人冷落，是以应该走出一条属于自己的汽车展览之路，而“汽车文化”恰恰就是最为适宜的选择。有了“汽车文化”作为依托，苏州汽车展一定会比北京、上海、广州等地车展更加深邃。传统的汽车行业是夕阳产业，它不节能、不减排，但它又是国家支柱产业，怎么解决这个问题呢？“汽车文化”就是答案，它是未来的方向，它是朝阳产业。所以本次会议主题必须突出“金鸡湖”，必须聚焦“汽车文化”（包括两个方面：汽车生活、汽车服务），体现“绿色、科技、人文”，真正把苏州打造为现代城市天堂。另外，《晋书·王献之传》记载，苏州城以轿子代步早在晋朝已经开始，康熙南巡苏州时曾乘“山轿”上山，“会当凌绝顶”，康熙在峰顶大呼过瘾，引起达官贵秀、才子佳人纷纷效仿，一时间，轿子代步更成风尚。可以说苏州的轿子文化是中国的一大特色，是苏州传统文化的标志。汽车是现代化的代步工具，也是传统文化与现代工业之间的有机结合，将为中国“汽车文化”的发展提供有力支撑。

　　苏州国际博览中心蒋总同意李培昇先生的观点：“‘汽车文化’已在国内外有了一定基础，对区域经济、再就业、税收均有所贡献，对此有详实的数据可作支撑。有人说现在讲‘汽车文化’太早，大家还没有搞清楚，但恰恰是因为这样，我们就要把‘汽车文化’搞清楚。”李培昇先生紧接着继续发表观点：“这是市委、市长们最关注的，也是我们能为苏州做的实实在在的贡献。另外，我们只需要请业内对‘汽车文化’理解较深的人支持一下，其余就是我们自己宣传‘汽车文化’，让这个论坛成为我们自己的论坛，讲理论、思想，相关肯定会过来。再者，需要吸引国际、国内PE、VC一起关注苏州，关注‘汽车文化’，这样我们的成功概率会大大提升。”《上海汽车报》张秘书长表态：“李董讲的很对，就是应该讲‘汽车文化’，我建议重点解剖如下四大焦点：1、新型能源和传统能源；2、自主品牌和外国品牌；3、制造大国和制造强国；4、小排量车和大排量车。这样深度研讨‘汽车文化’，可以引导产业的设计、生产、销售、服务方向。”

　　陈总听取李培昇先生以及诸位专家、学者的发言之后心里有了底，下定决心要将“汽车文化”作为本次会议的主旨。他热情高涨：“此次会议主题必须聚焦‘汽车文化’，我们立刻调整方案，起草‘汽车文化’项目建议书并向苏州市领导汇报。”

　　就这样，距离“金鸡湖国际汽车文化周暨2008中国（苏州）国际汽车博览会”开幕仅一个月时间，本次大会的主题定位终于得以确认：会议定位“汽车文化”，敢于“北上广”媲美。

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