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　　2003年7月起，上海汽车汽配商厦（简称商厦）汽配自营工作开始运作，汽配部张焱深感肩负重担，他认定汽配行业是未来一个富有生命力的新增长点，因而愿意全身心投入。张焱认为选定目标市场是关键：1、以桑塔纳配件为代表的普及型老三样车型虽然批量很大，但由于前几年假冒伪劣现象已经做滥，没有重新投入的意义；2、以日本、美国车系为代表的配件虽然总量不大，但利润可观，不过这些配件从国外直接进口的渠道已经形成，要重复开发难度极高，做进口件的二级批发商平均利润降低很多。张焱经过市场调查，准备从为日本、美国车配套的配件厂着手。汽配制造厂的汽配生产经验普遍在40年左右，已经在国际上打出品牌，很多日、美的原厂件也是在代工。所以，直接找到台商，可以拿到一手的配套件，利润虽然没有直接进口配件可观，但一旦形成局部垄断优势后其潜力不可小觑。

　　要做大汽配业，选定车型也非常重要。一个车型的配件要做好，要求该车型具有批量大的特点，才能够形成规模经济；其次是要求车型成熟，时间较长，才能形成稳定的配件需求量。如果抓住机遇拿到有生命力、适销对路的新车型配件的销售权，无疑就是掘到了宝藏。张焱经过充分的市场调研，总结了选型的以下4点要素：1、成功的新车型必须是身出名门，车型有前瞻性，迎合大众品味；2、汽车的产量至少在2年内达到年产销5万辆左右的规模；3、配件系列清晰，有其专用性、不可替代性；4、配件的配套管理有效，不会造成恶性竞争。通过以上4个标准，将几十种新车型排队筛选，张焱比较看好南京菲亚特汽车制造有限公司生产的轿车，接下来将全力以赴地做好策划、营销工作。

　　随着汽配行业在竞争中不断发展，汽配市场逐渐从无序走向有序，从价格竞争走向品牌竞争，名牌效应日益凸现。商厦多年来积累了丰厚底蕴以及庞大的无形资产，所以张焱认为汽配部应该与信息部密切配合，除了在各大汽配网站搜索及发布各种汽配信息外，也要积极寻求各类厂商特别是特色产品的直接代理信息。信息部从技术上支持汽配部为客户提供特色服务，增强客户重复购买的意愿，同时找出重点客户，分析盈利模式，力求以最小的投入获得最大的回报。此外，随着“商厦” 品牌深入人心，同时也面临着品牌输出的要求。因而，要充分发掘“商厦” 品牌的无形资产，寻求加盟代理，利用别人的资本和技术为商厦创造利润，这也是汽配部和信息部下一阶段的重要任务之一。