美国人的皮卡文化
在一眼望不到尽头的公路上,伴随着收音机中放出的老派摇滚,数台满载货物的庞大美式皮卡发出阵阵轰鸣,齐头并进,途经堪萨斯州前往俄克拉荷马的农场
自第二次工业开始,人们对出行方式革新的尝试层出不穷;十九世纪末期,汽车在各大资本主义国家如雨后春笋般冒出,起初那些用两气缸引擎带动链条驱动后轮、用操作杆控制方向的“无蓬汽车”仅仅是贵族用来追求新鲜时尚的攀比工具,但自1908年美国福特公司首次创造并使用流水线大批量生产Model T(福特T型车)后,普通人民开始产生强烈的购车需求,消费者对汽车不仅仅满足于“go anywhere”,他们还想“do anything”。
如今,皮卡文化已成为了美国文化的一部分,多年以来,美国民众对这种功能性车辆已经形成依赖,大街小巷遍布这种半截头的大个车型,福特系列的皮卡更是在这里混的风生水起。
至于皮卡“Pickup”这个名称的来源,众说纷纭。最早用皮卡命名车辆的公司是1913年的斯图贝克Studebaker,1931年该公司也将“Pick-up”用作车型名称,不过中间有连接符号。“Pickup”英文意为捡起,音译为皮卡,用此作为多功能载货车辆的名类再形象不过。而我想强调的是,即使皮卡Pickup Truck名称中有“卡”字在,但和卡车完全不是同一类车型,这点要分清。
拥有一辆福特猛禽似乎不太现实,买辆模型总是可以的,下面看看我的猛禽F150趣味拍摄,咱们一起过过瘾吧
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