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特斯拉连刹车失灵都不当回事?割的全是情怀的韭菜

特斯拉在新能源推进的中,绝对能算得上是新能源品牌中最为激进的品牌没有之一,这种激进在收获了一大票粉丝之后,可能也到了要为它傲慢自负买单的时候。

本次上海车展不少厂家都在认认真真准备新产品,但媒体日的第一天,各家新闻发布会的热度都让特斯拉抢了去,一位特斯拉女车主,选择了一个不体面的方式,身着“刹车失灵”和特斯拉标志的T恤爬上了特斯拉的车顶维权。

当然,特斯拉也不是什么体面货色,我们至今都不知道特斯拉的刹车究竟有没有问题,但我们知道出了问题想找特斯拉维权有多难。

在车主维权事件发生后,一名特斯拉高管曾回应媒体称,“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

这个表述就能发现特斯拉有多么傲慢,其实发生这样的事情特斯拉绝对不是独一家,但其他品牌都会第一时间和车主沟通协商,分析问题处理问题,遇到设计缺陷也会立刻采取召回等不久措施,特斯拉的回应通常都是以甩锅为主,曾经甩锅国家电网还被打脸。

先不提去年特斯拉有多少起事故,就单看21年第一个季度,哪一起跟特斯拉相关的事故没上热搜,甚至有车头被撞烂后气囊未弹出的情况发生,无独有偶,在广西南宁也有一台特斯拉的车身挂横幅维权上面写着自动加速、刹车失灵等字样。并且车身疑似发生碰撞还未进行维修。

本月17日广州增城,一台特斯拉失控起火导致一人死亡,而这件事是发生在19日女车主车展维权之前,如果不是这名女子勇敢维权,那么广州失控起火的事故还会成为网友们所关注的热点吗?

今天的特斯拉,就如同昔日在中国市场火热的三星手机一样,它曾经占据了中国不小的手机份额,巅峰时期甚至不输苹果,但电池门让它在中国市场短短几年时间销声匿迹,更何况汽车不比手机,三星爆炸顶多让人受伤,特斯拉失控可能是一车人的性命。

20日晚特斯拉官微深夜发布道歉声明,看来女车主维权开始引爆舆论,那么配合调查之后的特斯拉会有多少改善的空间呢?

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  • 编辑:孙子力
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