BJ40环塔冠军版竟用上长城2.0T动力，能否挑战坦克300？

BJ40环塔冠军版竟用上长城2.0T动力，能否挑战坦克300？万古神帝张若尘最新章节 坦克300的热销，真正掀开了硬派越野的大幕，让这类原本相对昂贵的车型走进了更多的普通家庭。北京越野BJ40也算得上是这个市场的老炮，虽然销量不及坦克300，但是知名度却不低，在车身安全设计

坦克300的热销，真正掀开了硬派越野的大幕，让这类原本相对昂贵的车型走进了更多的普通家庭。北京越野BJ40也算得上是这个市场的老炮，虽然销量不及坦克300，但是知名度却不低，在车身安全设计方面有着极其强悍的表现。当然BJ40的短板也很明显，动力一直不算是它的长处，老旧的萨博2.3T发动机不再拥有符合当今市场期待的表现。

好在北京越野也深知自身缺陷，在此前已经为BJ40车型换装了长城蜂巢2.0T发动机，这台发动机已经有了足够多的市场验证，可靠性有保障，并且性能比起原来的2.3T也强劲了不少。而为了进一步提升竞争力，在前不久北京越野还推出了2021款BJ40环塔冠军版。

跟老款环塔冠军版不同，2021款BJ40环塔冠军版也运用上了长城的2.0T，与坦克300上面其实是同一台，但是调校上面会有微微的差异，它的最大马力为220Ps，峰值扭矩380牛米，匹配8AT变速器，比起老款车型性能会强悍不少，为越野提供了更为充沛的动力储备。

事实上，当年环保冠军版正是为纪念BJ40曾在有着中国达喀尔拉力赛之称的环塔拉力赛上夺得三连冠成绩而推出的车型，它有着更为强悍的越野实力，配备了前、后桥差速锁以及分时四驱系统，以及防滚架等配置，可以有充分资本在户外撒野。

除了硬件上的升级，外观上也进行了一些细节的强化，经典的方盒子造型辨识度极高，比如取滔滔了镀铬装饰的前护板改而使用全黑设计，更加硬朗野性。并且车身颜色还提供了专属的暴风灰车漆，以及在引擎舱、侧面等处增加了独特的拉花，外挂备胎也不再裸露，整体更为个性，赛车味道更浓。

内饰部分延续了原来的样式，不过不得不说BJ40的这套设计不仅仅有奔驰的味道，也有一丝牧马人的风格，结合得恰到好处。而环塔版则在座椅靠背处加入了专属刺绣，表明独特身份。

总的来看，2021款BJ40环保冠军版作为一款硬派越野来说，内外气质还是非常经典且具有辨识度的。而换装了长城2.0T之后，性能以及越野力都会进一步提升。不过要竞争坦克300也并非易事，长城的营销相当精辟，坦克300自身实力也非常雄厚，凭借着城市与越野兼顾的产品素质已经打出了影响力，另一方面价格也很关键。