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终于来了,新思域本月24号发售,取消1.0T,心动了吗?

本田思域,这款代表平民性能的王者级轿车,曾经是不少90后大男孩的梦想,在年初得知它即将推出第十一代车型的时候,就已经有不少消费者攒好了全款准备提车。相信不少网友在听到本田思域延期发布的时候,都感到非常失望,不过好消息是第十一代将会在本月24号正式发售,新车可提供6款配置可选,包括6款外观配色、3款内饰配色以及5款轮辋造型。

新一代思域在外观方面的变化争议不小,全新升级之后明显更加偏向雅阁,相比之前更加简约,内饰也同样做了简化处理。虽然有人吐槽它的战斗感没有第十代那么强了,但扁平化是现代设计的趋势,简化后的思域虽然线条更加单一了,但运动感丝毫没有减弱,反而是有了更多的DIY空间,官方的集中配色和轮毂造型对应这款全新外观也十分耐看。

十一代思域的侧面相比上一代也有了不小改进,腰线与地面几乎平行,,更长的车头配合溜背设计,很有奥迪车的高级感。整体上是偏向更家轿的样态在变化,属于大众审美的发展方向。

内饰和外观一样,以简化为主,尤其是中控面板上这条贯穿的空调出风口设计,非常有日式未来的那股科幻味,虽然通体还保留了很多机械旋钮和按钮,但这种观感上的享受是一味追求干净的科技风所达不到的。

动力方面,新车取消了上一代车型上的1.0T三缸发动机,全系都搭载了1.5T涡轮增压发动机,不过本次的1.5T发动机分为了两种调教,最大输出功率分别为129马力和182马力,最大扭矩分别为180牛米和243牛米。如果低功率的这台1.5T能够起到降低门槛低作用,那么对于预算不多的消费者绝对是好消息,当然不指望它的售价能达到原来那台三缸版的水平,但比第十代正常版本的略有降低,也是非常不错的。

总而言之,十一代思域是今年本田新车中最值得期待的一款车,在日趋平庸的轿车市场也是浓墨重彩的一笔,但值得担忧的是,本田面对芯片产能不足所导致的交付延期可能也会出现在新思域上,但愿今年的思域不会有以往那么可怕的加价。

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