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一句话点评2月中级车:吉利汽车扩大轿车优势

市场概述:除了一些专门做SUV的品牌,中级车几乎是所有品牌都不容忽视的市场领地。

无论是合资的轩逸、朗逸、卡罗拉,还是自主的逸动、帝豪,中级车都是一个主流品牌的销量支撑,更是一个品牌的灵魂,卖好中级车几乎成为一个主流品牌最基本的条件。

在自主三强的PK中,虽然逸动暂时超过了帝豪,但是吉利在轿车市场的优势,是长安乃至所有自主品牌短期内难以比拟的。从帝豪到星瑞,从缤瑞到领克03,不同定位,不同风格,从6万到16万的细分市场,吉利不断扩大轿车优势,构建了强大的壁垒,这是吉利作为自主第一品牌的护城河。

未来这些产品不断更新,用上CMA架构以及技术革新带来的变化,吉利将目光瞄准最主流的消费领域。所以,捷达、桑塔纳这样一流品牌的中级车产品,还有包括美系、韩系、法系,越来越抵挡不住吉利的进攻。

这也意味着,中国品牌在SUV市场的优势,将逐步向轿车市场蔓延。未来中级车的一线阵营中,只会留下德系、日系和自主三大系别的品牌进行相互厮杀。

文/卫金桥

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