2021款奥德赛曝光！内外全面升级，反超GL8的机会终于来了？

2021款奥德赛曝光！内外全面升级，反超GL8的机会终于来了？曾国藩家书在线阅读 相对于更早进入中国市场的别克GL8来说，奥德赛在国内市场的其实并不太如意，尽管售价比GL8要低，质量也不错，但销量还是有着一定差距。不过近日，率先在美国上市的2021款奥德赛比起以往从内至

相对于更早进入中国市场的别克GL8来说，奥德赛在国内市场的其实并不太如意，尽管售价比GL8要低，质量也不错，但销量还是有着一定差距。不过近日，率先在美国上市的2021款奥德赛比起以往从内至外有了更丰富的升级，如果这些升级可以带到国产，奥德赛是否有机会与GL8一较高低呢？

外网公布的2021款本田奥德赛起售价含税32910美元，相比较2020款贵了1000美元。美国新车的起售价也在25万人民币左右与国内差别不大，但这也无法确定国产后的2021款奥德赛是否有较大的价格变动。

外观上尤其是车头的变化比较大，去掉了车头那排像龅牙一样的进气口，整个车头更加宽扁，前格栅更加接近思域这种运动型风格的车型，看起来年轻不少。同时侧面还使用了悬浮车顶设计，线条也有一定调整，整体看上去精致。

目前国内版本奥德赛的这套内饰设计使用时间已经很长，说实话有些跟不上时代审美了。美版新奥德赛看起来显然要更接近当下时代潮流一些，悬浮式中控屏以及按键式电子换挡都提升了车内的整体质感。同时全液晶仪表也出现在车内。

本田这次在美版奥德赛中标配了"Honda Sensing"主动安全技术，并且对其传感器部件进行了优化，增加了行人侦测以及AEB自动紧急制动系统。不过盲区检测要EX版本以上才有，只希望国产后的奥德赛不要在低配上阉割"Honda Sensing"就很不错了。

2021款奥德赛对车内也进行了改进，并且重新设计了第二排座椅，放倒后的座椅也比之前更平整，而且可以拆卸方便装载货物。此外，还在第三排后面设计了集成式购物袋挂钩这种小细节。全部放平可以得到一个相当大的空间，拆掉第二排座椅，装个单人床应该也没什么问题，总之不坐人的时候拉货绰绰有余。

动力上美版奥德赛采用的是3.5L六缸发动机，搭配10速自动变速箱，拥有280匹的动力。由于政策限制，这个排量是肯定拿不到国内的，国产后动力很可能是延续现款。总体来看，奥德赛内外升级确实明显，空间实用性依然非常强，虽然奥德赛与GL8的定位可能相对还是有些不一样，奥德赛属性更偏向于家用一些，而GL8则更偏向于商用，但这并不妨碍两者销量之争，所以你们觉得未来奥德赛有反超GL8的机会吗？