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限量版日产GT-R50 新款保时panamera亮相

期待已久的北京车展于本周六(9月26日)正式拉开帷幕,日产GR-R50也正式亮相,日产GT-R这款车一直被车迷津津乐道,素有东瀛战神之称。

而此次北京车展亮相的GT-R50要更为强劲、更为稀有,全球限量50台,我们前方小分队也拍摄到日产GT-R50概念车实拍图。该车基于日产GT-R NISMO打造而来,拥有更夸张的进气格栅,并且采用了哑光金色饰板包裹,看上去更为尊贵,配备更极致的空气动力学套件以及可升降的扰流板,高位四圆形尾灯和夸张的扩散器极具攻击性。

内饰方面,延续了普通GT-R的整体布局,在细节方面进行了调整,采用了大量的碳纤维材料和alcantara,更极致的轻量化以及营造出更运动战斗的氛围。

动力方面,将搭载经过升级调校的VR38DETT型3.8L双涡轮增压V6发动机,称得上史上最强的量产V6发动机,最大功率720马力,峰值扭矩780牛·米,传动系统,与之匹配的是6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统,该车起售价为99万欧元(约合人民币774万元),在没有算上税的情况下,已经比普通版GT-R贵了4-5倍。

9月26日北京车展正式拉开帷幕,小编期待已久的保时捷新款Panamera也正式亮相了,作为年度中期改款车型,对各方面细节进行了优化调整以及提升部分车型动力。

外观方面,延续现款车型的造型设计,在细节的设计会呈现不同,采用了全新样式的保险杠及矩阵式大灯,更显时尚运动,此外根据不同车型配置,会采用不同的进气口;车身侧面依然是那么优雅协调,新车将提供10轮辋可选,有20英寸及21英寸规格提供,根据自己的喜好及预算去选择(选装费用非常昂贵)。车尾部分,贯穿式的尾灯升级为911同款,更为精致更具辨识度,底部依然为双边四处的排气孔搭配全新的扩散器,运动感十足。

内饰方面,与现款车型设计保持一致,经典五连仪表盘、大尺寸中控屏以及中控台布满虚拟按键,科技感十足。

动力方面,普通版本的panamera/panamera 4搭载2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功率330马力,峰值扭矩450牛·米;更高级别的GTS版本搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率480马力,峰值扭矩620牛·米;而最顶级的Turbo S版本则搭载更为强劲的4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率630马力,峰值扭矩820牛·米;传动方面,均匹配8速双离合变速箱,新车售价为97.30-245.80万元。

在本届北京车展上,现代品牌正式公布帕里斯帝的价格,此次共推出三款车型,售价分别为29.88万元、31.08万元、32.98万元。该车定位于中大型SUV,直接竞争对手无疑是大众途昂、别克昂科旗以福特探险者等车型。

整体外观比较方正圆润,车身线条比较协调,也有一定的力量感,整个视觉效果还是很棒的。车身尺寸为4980*1975*1750mm,轴距为2900mm。

内饰方面,采用了时下最流行的双连屏设计,同时保留了大量的物理按键,在传统与新时代方面握把得很好,能体现出工艺水平和带来更好的质感。

动力方面,新车全系搭载3.5升V6的自然吸气发动机,最大功率为272马力,峰值扭矩330牛·米,传动方面,匹配8速自动变速箱,此外,除最低配车型为前驱,后两款均配备四驱系统。在如今这个涡轮盛行的时代,大排量自吸+6缸算是很难得了。

在北京国际车展上,现代汽车公布了第七代伊兰特的预售价,预售价为10.98-14.58万元,共推出6款车型,其中四款车型搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率115马力,匹配CVT无级变速箱;两款车型搭载1.4T发动机,最大功率140马力,峰值扭矩242牛·米,匹配7速双离合变速箱。

高颜值运动外观、时尚潮流的内饰、家用黄金动力总成以及良心厚道的预售价,期待上市表现。

来咯,来咯,红旗E-HS9在北京车展正式亮相,也公布了预售价格:55-75万元。

外观方面,该车很好的还原了概念车红旗E115,造型非常前卫科幻,大尺寸直瀑式进气格栅,中间还有一条细长的红色旗帜标志,非常庄严尊贵,配上分体式的大灯和U字型灯,视觉效果极具冲击力。车身侧面,宛如一个庞然大物,非常霸气,车身尺寸为5209*2010*1731mm,轴距达到了3110mm。

尾部依然是熟悉的贯穿式尾灯设计,内部结构非常精致,点亮的瞬间极具辨识度。虽然是一台纯电动车,但E-HS9的保险杠下端依然有类似排气的造型,呈现出一丝运动感,并且周围由镀铬勾勒来提升精致度,外观方面确实做得很极致了。

内饰方面,贯穿一体式的大屏幕,车内多处采用镀铬装饰以及木纹式的装饰板,科技感与豪华感体现得淋漓尽致。动力方面,红旗E-HS9提供两种动力选择,其中低功率版的前后电机最大功率为218马力,峰值扭矩350牛·米;高功率版的前部电机最大功率为218马力,后部电机最大功率333马力。续航方面,新车将搭载容量为92.4千瓦时的电池组,低功率续航里程为460km,高功率续航里程为510km。

本次北京车展,沃尔沃带来全新的电动豪华SUV——XC40 RECHARGE。

外观方面,新车延续了燃油版车型的造型设计,唯一有明显区别的就是前脸了,燃油版是直瀑式条格状中网,新车为封闭式中网,更具新能源车型的特色。

内饰方面延续燃油版车型的布局设计,简洁典雅的北欧风格。

动力方面,沃尔沃XC40 RECHARGE在前后桥各配备一台电机,单电机最大功率为204马力,综合功率为408马力,峰值扭矩660牛·米。续航方面,新车配备78千瓦时电池组,续航里程为400公里,在快充模式下,40分钟即可充到80%的电量。

名爵新款运动型轿车名爵5于北京车展正式亮相,从命名上来看,会比名爵6定位更低、定价更低。

外观方面,采用了家族式的设计语言,宽大凶悍的进气格栅,内部结构类似蜂窝菱形状,搭配两侧犀利修长大灯,视觉冲击力很强烈。车身侧面条线流畅动感,配上溜背的设计,很好营造出运动的氛围,车身尾部双边单出的排气口和向上翘的小鸭尾设计,都很体现其运动的天性。

除了外观造型比较激进运动,在车身颜色同样也是,新名爵5提供6种颜色选择,分别为核能黄、赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、雪山白、曜石黑,其中主打色为“核能黄”,个性化十足,很好把握住年轻人的口味。尺寸方面,全新一代名爵5长宽高分别为4675*1842*1473mm,轴距为2680mm,相比同级别车型更有优势。内饰方面,延续了家族化偏向运动的设计,三幅式方向盘、全液晶仪表盘及大尺寸中控屏,呈现出不俗的科技感。

动力方面,新车将提供1.5T发动机和1.5L发动机选择,其中1.5T发动机最大功率达到了173匹,与思域差不多的水平了,相信年轻人会非常喜欢。

在本届北京国际车展上,名爵领航正式亮相,外观方面,该车延续家族最新的设计语言,采用大尺寸进气格栅,内部结构为黑色波浪状条幅装饰,更显运动,两侧獠牙式进气口,视觉效果上更具攻击性。车身侧面线条简洁动感,车尾低调保守,整体造型比较圆润饱满,富有层次感。

内饰部分,同样延续了家族式布局设计,三幅平底式方向盘、全液晶仪表盘,悬浮式中控大屏。

动力方面,新车预计与名爵HS搭载同样动力总成,提供1.5T和2.0T两种动力版本,传动方面,1.5T车型将匹配6速手动、6速双离合变速箱,而2.0T车型将匹配7速双离合变速箱及适时四驱系统,据悉,新车将在10月17日正式上市。

华人运通首款纯电动高合HiPhi X亮相北京车展,此次共带来两个车型配置,创始版6座售价68万元,创始版4座售价80万元,这样的高昂定价也引起了很多人注意,都想知道哪里值?

首先亮点一:外观个性独特,颠覆对传统车型的认知,像一辆SUV又像一辆旅行轿车,其次整体车身造型比较科幻,贯穿式的前后尾灯,悬浮式车顶,并采用劳斯莱斯同款对开门设计,还配有智能NT顶翼门,不输于鸥翼门和鹰翼门,并且每个车门都搭载电动技术,关开门更加优雅从容。

亮点二:配置非常丰富,车内配备多块全液晶屏幕,简直就是科幻驾驶舱,同时配备了顶级Meridian英国之宝音响系统,更震撼的视觉与听觉感受。还拥有L3级别自动驾驶功能,安全便利,前后排座椅均配有记忆、通风加热及按摩功能。

亮点三:性能强悍,高合HiPhi X配备两台高效电机,两台电机综合功率为440kW,峰值扭矩820N·m,百公里加速可达3.9秒,续航方面,新车采用最新的宁德时代三元锂电池,安全性更好,电池容量为97kW·h,NEDC续航里程可达630KM,无论是性能方面还是续航方面都不比特斯拉Model X差,此外,该车配备空气悬挂和后轮随动转向功能,驾驶品质更好。

本届北京车展,奇瑞品牌推出了瑞虎8的升级版瑞虎8 Plus。外观方面,延续了家族化设计语言,相比现款瑞虎8,更加时尚动感,采用了点阵式前进气格栅,有点一闪亮晶晶的视觉效果,獠牙式的进气口极具攻击性,重新设计的LED大灯和LED日间行车灯更有漂亮。

侧面看上去依然像个庞然大物,车身尺寸为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,比现款瑞虎8更为修长。

尾部造型饱满圆润,富有层次感,双边单出的排气孔也增加了一丝运动感。

内饰方面更具科技感,新车配备双12.3英寸一体式大屏幕以及8英寸的触摸屏,此外,三幅平底式方向盘配备有换挡拨片,运动感十足。动力部分,瑞虎8 PLUS将搭载1.5T发动机+48伏轻混系统和1.6T发动机。其中1.6T发动机最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,比很多2.0T发动机都要强悍,传动方面,匹配7速双离合变速箱。价格方面目前还未公布,值得期待。

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