这是一台来自意大利的浪漫超跑

这是一台来自意大利的浪漫超跑辛德瑞拉 戴佩妮 位于地中海沿岸的亚平宁半岛，地中海气候为其带来了温暖而又湿润的宜居环境，这里诞生了世界最耀眼的文明——古罗马文明，以及人类文化史上著名的文艺复兴；这里有着世界闻名的葡萄酒乡和

位于地中海沿岸的亚平宁半岛，地中海气候为其带来了温暖而又湿润的宜居环境，这里诞生了世界最耀眼的文明——古罗马文明，以及人类文化史上著名的文艺复兴；这里有着世界闻名的葡萄酒乡和威尼斯水乡；这里有成群的哥特式建筑，迷人的佛罗伦萨就在其中；这就是意大利，这是一个充满自由，热情，浪漫的国度，一个让人充满向往的热情国度。

除了灿烂的古文明之外，这里还是全世界最顶级汽车设计的发源地和顶级超跑的故乡，以汽车工业尤为发达，这里有法拉利，兰博基尼，阿尔法·罗密欧，玛莎拉蒂等超跑品牌以及全球十大汽车集团的菲亚特汽车。

而这次谈论的重点不是意大利的风土人情，而是如何花更少的钱可以体验到纯粹的意大利超跑赛车的魅力和驾驶的纯粹。意大利人对超跑的激情和热血是任何国家以及汽车品牌难以匹及的。

如果说，意大利充满自由与人权的文化催生了艺术家们天马行空的想象，那么地中海那温暖烂漫的阳光成为了艺术家们实践的沃土，将艺术与速度相结合的性能超跑得以落地，成为世人所追捧的梦想座驾。

这次不是鼓吹大家去盲目崇拜超跑，而是对自己心目中的座驾有一种清晰的认识和向往，以此激发广大“屌丝”迎娶白富美，走上人生巅峰的目标动力。关于这次主角便是幸运的四叶草——阿尔法·罗密欧Giulia。

作为意大利悠久的跑车品牌，虽说在品牌名声方面不及法拉利和兰博基尼，但在品牌内涵方面，阿尔法·罗密欧品牌比起意大利超跑品牌来说，可有趣多了。阿尔法·罗密欧品牌基因源自于赛车，发展于赛车，沉淀于赛车，在赛车历程中探寻驾驶的“奥秘”，将驾驶的魅力通过不一样的方式展现给世人。

当阿尔法·罗密欧24HP车型吹响了进军赛车界的冲锋号，便已开始了阿尔法·罗密欧在赛车界的传奇故事。从24HP车型到性能更加优异的20-30HP车型，阿尔法·罗密欧奠定了其超豪华跑车的地位，在这里，拥有迷人魅力的阿尔法·罗密欧吸引了恩佐·法拉利的加盟，从阿尔法·罗密欧这里开始了对赛车事业萌芽，再到离开阿尔法·罗密欧，创立了法拉利品牌。

对于漂亮的四叶草含义，对阿尔法·罗密欧是一种吉祥物的存在。相传当年阿尔法罗密欧车队某车手总是在比赛中取得第二、三名，却始终无缘冠军。此后他将四叶草标识贴在赛车上，随即一举夺魁，从那以后，四叶草便出现在火红的阿尔法罗密欧赛车上。

20-30HP赛车

相比于幸运的意义，阿尔法·罗密欧在赛车上创新和钻研，更值得让人佩服。在艰难的一战时期和二战时期，阿尔法·罗密欧一直保持对赛车领域的投入和研发，即使工厂被战时接管，阿尔法·罗密欧依然保留着常年的赛车研发和航空方面的投入。

继20-30HP车型之后，阿尔法·罗密欧开发了众多的赛车系列，以保持阿尔法·罗密欧在赛车领域的领先地位，同时将赛用车辆领域向民用车领域延伸，开发出一系列的经典的车型。阿尔法·罗密欧品牌精神和对产品做工的追求，令人敬佩，就连当时红极一时的亨利·福特都会奉上赞美之词：“每当在路上看到阿尔法·罗密欧，我都会脱帽致意”。可见，阿尔法·罗密欧品牌在1940年之前，在汽车史上都有着难以企及的品牌高度和名望。

在国内销售的阿尔法·罗密欧Giulia是国内消费者能够接触到最原汁原味的阿尔法·罗密欧品牌魅力的车型了。阿尔法·罗密欧Giulia在依然保留着阿尔法·罗密欧经典的外观设计，特别是辨识度的中网格栅以及右侧悬挂车牌设计，再加上火红的车身颜色，紧凑的车身，完美将意式的浪漫和激情传递给消费者，再以一种“上头”的驾驶冲动油然而生，充斥全身。这就是阿尔法·罗密欧Giulia的奥妙之处。

在一辆性能跑车上谈论内饰配置并无多大的意义，更多的是阿尔法·罗密欧Giulia能够给到大多数车辆所不能给与的“冲动”，就像是一位风情万种的女子在你面前走过，你自然而然偷偷瞄了两眼，她能给到其他女子所不能给到悸动，让你心跳多跳几拍。反正，阿尔法·罗密欧Giulia是能让你快乐的。

阿尔法·罗密欧Giulia传承了阿尔法·罗密欧品牌“速度与激情”的精髓，创新与激进是阿尔法·罗密欧品牌流淌的精神，正因为如此，阿尔法·罗密欧品牌受到了全世界车迷的喜爱，阿尔法·罗密欧的爱，并不是每个人都懂，只有懂得阿尔法·罗密欧品牌的人，才是爱她的人。

对于国内在售阿尔法·罗密欧Giulia的车型中，非推荐一款的话，那就最低配吧，买阿尔法·罗密欧Giulia只会享受纯粹的驾驶快乐，而不是追求“庸俗”的物质配置。要是这样，还不如买辆宝马5系。

阿尔法·罗密欧Giulia所获得的快乐，不是花少钱随便买辆豪华车算了，买阿尔法·罗密欧Giulia不一定是有钱人，但他一定懂得阿尔法·罗密欧品牌的人。

我们曾为所谓的梦想座驾，暗地里下了多少决心和立下了多少誓言，直至这个梦想久不能实现，而把它深埋于心底。偶然有一天，看到其相关的信息和图片，心里的那个梦又被翻起，即使没那么强烈，那份悸动仍值得被撩动。

2020款阿尔法·罗密欧Giulia只提供了208HP版本的车型，而像510HP的四叶草版本车型并未提供，虽说四叶草版的车型才是一辆真正的阿尔法·罗密欧Giulia，售价高达百万元的四叶草版车型，对于有梦想年轻人来说，这是一个遥远却又不可及的梦想，而280HP车型只需不到40万元就可拥有，相比之下，情怀梦想与“票子”都能很好兼顾，这样，对于我，一位阿尔法·罗密欧的忠实车迷，实在是两全之策。

梦想中的座驾应该是像阿尔法·罗密欧Giulia那样的，阿尔法·罗密欧Giulia是一辆能让深不可拔的车子，不仅仅是它绝佳的操控让人印象深刻，最重要的是它能让你快乐，这是根本。除此之外，偶尔开阿尔法·罗密欧Giulia还能满足你那“丑陋”的虚荣心，比起开宝马的某某，更能在酒吧街糊弄几个妹子。

阿尔法·罗密欧Giulia比起那些整天在口里喊着“运动操控”的伪车型，来得更真实些，最起码阿尔法·罗密欧Giulia能够真实让你体验到来自亚平宁半岛的速度与激情，完全是一种基于品牌血统的纯粹，这种“纯粹”在当今的汽车领域尤为珍贵！

阿尔法·罗密欧Giulia花得最值钱的地方在于“纯粹”，在任何时候，纯粹的快乐远比那些不切实际的“装饰”来得更真实些。

在千禧年之时，阿尔法·罗密欧Giulia雄风早已不在，成为了菲亚特旗下子品牌。事实证明，阿尔法·罗密欧归附菲亚特并不是一件好事。随着菲亚特集团经营不善，阿尔法·罗密欧品牌受到了诸多限制，甚至是面临品牌破产边缘。

由于阿尔法·罗密欧品牌在民用车领域却未延续赛车领域的“质量神话”，在产品的品控方面长期落下了“质量不佳”的骂名，至今还影响着阿尔法·罗密欧品牌的运营。阿尔法·罗密欧品牌他们也不是没有想过，通过自身的努力来改变这种形象。

阿尔法·罗密欧164车型

于是，阿尔法·罗密欧花重金打造了一款中型车，那就是大名鼎鼎的阿尔法·罗密欧164车型，这是阿尔法·罗密欧品牌最耐造的车型，在市场上一定程度上改善了阿尔法·罗密欧品牌在消费者的心中形象。

现在阿尔法·罗密欧已经完全成为了一个极其小众的品牌，由于经营资金和行业资源的原因，阿尔法·罗密欧品牌变得越发“瘦小”，再加上母公司菲亚特经营不善，阿尔法·罗密欧品牌的日子过得越发艰难。

反观国内，阿尔法·罗密欧品牌目前只有两款在售车型，再加上4S店分布极其稀少，一定程度上限制了阿尔法·罗密欧品牌在国内的发展。其中，在国内买阿尔法·罗密欧最让人望而却步的是那高昂的配件费和维修费，再加上时不时出现一些让人摸不透的小故障，实在让人后怕。

阿尔法·罗密欧4C超级跑车

所以，买阿尔法·罗密欧Giulia的人完全是出于“真爱”！

阿尔法·罗密欧Giulia是一款极其小众的车子，由于品牌自带光环，成为了很多人心目中的豪车，并且是奉为心目中的座驾。阿尔法·罗密欧品牌是一个有着“光荣历史”的品牌，除了底子有点不干净（质量问题）之外，品牌精神还是值得被称赞的，加上与生俱来的赛车基因，在这个同质化严重的时代，阿尔法·罗密欧品牌也算得上是一股清流了。

1933年阿尔法·罗密欧8C

在大浪淘沙的今天，阿尔法·罗密欧品牌值得被人信仰，阿尔法·罗密欧4C和8C仍然是车迷心目中的图腾，是一种品牌精神在流淌。

阿尔法·罗密欧8C超级跑车

有些人，死了就死了；而有些人死了，却真实活在我们生活中；车也一样，有些车企倒闭了，就犹如秋风扫落叶，人去了无影，谁也不记得谁；有些车企死了，但它却是高傲活着，品牌精神犹如图腾真实活着在车迷心中。

曾有阿尔法罗密欧的车迷说过：“阿尔法·罗密欧从来没变，是时代变了，人变了。