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星瑞登场:岂止颠覆,更是战书

作者:陈曦

西方的万圣节有个习俗,不给糖果就捣蛋,于是东方的吉利在这一天抛出了一个超大的糖果包:11.37-14.97万元,星瑞正式上市。

在早些时间举办的北京车展上,吉利极其高调地以“家轿颠覆者”这五个字为星瑞做了定调。虽然当时就有部分人对此嗤之以鼻,但我相信,在11月1日之后,那些不服气的人,已很难在星瑞上找到合适的喷点了。

原因无它,以星瑞的综合实力来看,这个定价无疑堵住了那些试图质疑它的嘴,所以发布会也异常地简单且自信,180秒的时间,没有领导致辞、没有产品讲解、没有华丽的舞美、更没有明星助阵……仅仅是通过华少的快嘴,反复速读了三次口播稿,随后在价格政策的定格画面中,发布会结束。

树敌又何妨?

吉利的这份自信淡然,自然是源于星瑞的产品力,而星瑞的产品力则是源于CMA超级母体架构的领先性。

通过这套先进架构的赋能,尺寸碾压A级家轿市场的星瑞,全系搭载同级唯一的Drive-E T4 2.0T发动机,拥有着接近50:50的前后配重比,全车支持可持续性OTA升级,装备了高度完善的智能安全科技配置,构造了从被动到主动全面覆盖的健康生态等等,再加上出色的制造工艺赋予的精良品质,吉利这才敢于赋予星瑞“家轿颠覆者”这一可想而知会“树敌”无数的头衔。

然而,手中若有乾坤在,树敌三千又何妨。毕竟,市场是残酷的,竞争是激烈的,纵使千万般避让,该来的始终会来。自主与合资必有一战,并非是长安一家的觉悟,同样也是身为自主头部品牌吉利的觉悟。

只是,一战的前提是实力。没有实力的口号,终究只是一场空洞的自嗨。因此,现在回望十年前,李书福决定收购沃尔沃的那一决策,真是无比正确。凭借于此,吉利真正拿到了造车的入场卷,参透了造车的本质,从一个模仿者、追赶者,变成了同行者,甚至有机会成为一名领跑者。

与合资正面竞争

星瑞上市之前我们曾建议吉利,不妨戳破那层行业内心照不宣的窗户纸,就像电竞比赛那样,生死看淡,不服就淦。既然已经自诩为“颠覆者”,又何须照顾所谓友商之间的情面呢?

吉利也确实是这样做的。在吉利4S店门口,星瑞与数位合资竞品的主要参数对比图,就那么大大咧咧的摆在那里,以往的某拉,某逸,某域,如今没有任何遮掩,品牌和车型一目了然。

这才是堂堂正正的市场竞争。古罗马诗人奥维德曾说过,“一匹马如果没有另一匹马紧紧追赶,它就永远不会疾驰飞奔。”充分的市场竞争,对于吉利也好,合资也罢,其实都是一种良性的生态。

也许有人看到这里会说,谈颠覆有些大言不惭,刚合资有点自不量力。但在我们看来,中国乘用车发展二十余年之后,中国消费者对于汽车的选择不仅有了一套自己的标准,而且随着品牌忠诚度偏低的95后消费者加入,也不再是单纯的唯品牌论了。

这种情景不禁让人想起了苹果VS华为。即使iPhone依然有着看似不可逾越的品牌优势,但是在面对华为手机时明显疲态渐显。其原因无外乎后者在很多层面上的体验和技术,确实已经超越了前者。

星瑞在面对合资竞品时,又何尝不是如此呢?CMA超级母体架构的技术赋能,加上吉利目前没有合资那样沉重的品牌包袱,正好可以放开手脚大干一场。 于是乎,既有产品力优势,又有价格优势的星瑞,在这一刻,真正拥有了颠覆传统认知的可能性。

一封战书

名为颠覆,实为战书,对于吉利如此高调所为,我们完全理解,毕竟时代不同了,有些传统观念是时候改变了。

以前的自主品牌因为缺乏核心技术,只能以强调性价比的手段,在合资并不怎么重视的入门级市场吸引消费者买单。虽然可能因此取得了一时的成绩,但确实是牺牲了品牌的长远利益,导致在消费升级的市场背景下向上困难,同时面对合资的不断下探更是压力重重。

但如今,情况正在某些自主品牌上发生着明显变化。以吉利为例,通过沃尔沃技术的反哺,再加上研发上的全情投入,不但促成了BMA、CMA、SEA、P2.5等一批先进架构或者技术的诞生,更是帮助品牌实现了一定的规模效应,令其拥有了向上与合资一战的软硬件资本。

星瑞设计师版限量发售时,吉利曾推出“不试,不比,不卖”的“三不”政策。对于一个自主品牌来说,这是何等的自信。

众所周知,大多数消费者在选车时,往往是先看自主,后看合资,最终极大概率会将自主PASS。星瑞的这一政策,恰恰扭转了这一顺序。先试合资,后试星瑞,即便是被车标所困的消费者,相信也会被星瑞的产品力折服,因为这的确是一块不怕火炼的真金。

写在最后:

东边日出西边雨,自主品牌在SUV市场的火热,并不能掩盖其在轿车市场的落寞。随着市场份额一路杀跌,自主轿车已经到了刻不容缓必须发力的关键时刻。

星瑞作为在此背景下诞生的新产品,对于吉利来说,它是“科技吉利4.0全面架构造车”时代的开端,是CMA超级母体的轿车首秀,对于自主品牌而言,则是引领自主轿车再出发,向“高端、高价值、高性能”全球车时代跃升的新一轮突破。

所以说,星瑞的目标绝不仅仅是简单的颠覆传统家轿标准,用全面超越合资的产品价值,让用户无需多花一分钱就能体验到“超大杯”的愉悦,更是一封代表自主品牌下给合资的战书,将吹响自主品牌集体向上的新一轮号角。

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