经典的风冷发动机，40万美元的保时捷930 Turbo

经典的风冷发动机，40万美元的保时捷930 Turbo赛尔号凤凰神兽 几十年来，保时捷911生产了许多标志性的变型车，其中，Slantnose车型是最珍贵的车型之一。 本例是一辆1988年的涡轮敞篷车，在出厂时就选装了Slantnose套件。该套件当年花费了5万美元，包括独

几十年来，保时捷911生产了许多标志性的变型车，其中，Slantnose车型是最珍贵的车型之一。

本例是一辆1988年的涡轮敞篷车，在出厂时就选装了Slantnose套件。该套件当年花费了5万美元，包括独特的百叶窗式挡泥板与弹出式大灯、箱式摇臂板、后四角板上的通风口，以及方向盘上的新喇叭按钮。据了解，Slantnose只生产了948辆，其中只有160辆进口到美国。

这辆911还配备了Blaupunkt Reno收音机、限滑差速器、8向电动调节的驾驶员和乘客座椅、报警系统、备胎、空气压缩机以及所有的原厂账本。此外，该车在出售时还附有保时捷的真实性证书，最近还进行了保养，并安装了新轮胎。

车牌上写着，这辆车大部分时间都是在加州度过的，自下线以来只行驶了3,454英里（5,558公里）。前任车主显然对这辆车保养得很好，因为外观和内饰都处于原始状态，再加上它的稀有性，或许可以证明其398,900美元的售价。

由于这是一辆930代911 Turbo，它采用了3.3升平六涡轮增压发动机，可产生282马力和278磅-英尺（377牛米）的扭矩。